CD Sport „von der Hölle ins Paradies“ in Nogaro

„Am Ende des Tunnels ist Licht.“ Laurent Cazenave fasst das Gers-Wochenende von CD Sport in einem Satz zusammen. „Wir hatten alles, was ich denke, wir sind wirklich von der Hölle in den Himmel gekommen. » Eine Situation, die Fabien Lavergne symbolisiert. Im ersten Teil sahen wir mehr vom Piloten und dem Mercedes-AMG GT4 in der Garage als auf der Strecke.

Die schwarze Serie begann im ersten Rennen. „Wir hatten ein elektrisches Problem, das zu einem Funkproblem führte und das Auto in den Boxenstopp-Modus ging … Es war eine Kaskade von Problemen. Im zweiten Rennen kam es zu einer Kollision, die zu einem Reifenschaden führte. »

Das Auto Nr. 2 von Fabien Lavergne und Edouard Cauhaupé setzte sein Rennen fort und sammelte Punkte. Trotzdem war das Rennen ruiniert. Niemand hat von CD Sport gehört.

Bis Rennen 3. Auch hier wirkte der Start aufgrund eines dreizehnten Startplatzes anonym. Aber das Rad hat beschlossen, sich zu drehen.

Fabien Lavergne, der das Auto am Freitag entdeckte, feierte ein fantastisches Comeback und landete bei der Staffelübergabe auf dem vierten Gesamtrang. „ Es ist ganz einfach, er lag 7 bis 8 Zehntel hinter allen anderen, wir haben den Rundenrekord um zwei Hundertstel verpasst.“ lächelt Laurent Casenave.

CD Sport ging daher das Wagnis ein, den Undercut zu erreichen und zurückzukehren, sobald sich das Tankfenster öffnete. „ „Es wurde im letzten Moment auf der Geraden der alten Box entschieden“, sagt der Teamchef. „Der Ingenieur wollte Edouard Cauhaupé erlauben, zwei heiße Runden ohne Verkehr zu fahren, um vor allen anderen zu landen, da die Abstände sehr gering waren. »

Das riskante Manöver war fast vollständig erfolgreich. Nach allen Stopps belegte der CD Sport Mercedes den zweiten Platz in Silber.  „Noch ein bisschen mehr und wir hätten vor dem BMW landen können.“ Und das Rennen hätte sich verändert, da es auf der Strecke fast unmöglich war, das Espace Bienvenue-Auto zu überholen. „Ich denke, wir wären damit fertig gewesenAston Martin insgesamt an der Spitze. »

Der zweite Platz bleibt ein großartiger Abschluss des Wochenendes. „ Wir haben gezeigt, dass wir, wenn wir die richtigen Einstellungen finden, auf Augenhöhe mit den anderen Silbernen sind. Ich setze große Hoffnungen in Magny-Cours, die Strecke liegt dem Mercedes gut. Wir müssen den richtigen Reifeneinsatz und die richtige Abstimmung finden, aber wenn uns das gelingt, werden unsere beiden Fahrer schwer zu schlagen sein. »

Auch im Pro-Am erwischten Clément Bully und Jean-Ludovic Foubert einen schlechten Start. Ein großer Ausflug zu Beginn des Wochenendes beeinträchtigte die Rennen. „Ich verspreche Ihnen, wir werden sie vorne sehen. »

Wir sehen uns vom 11. bis 13. September in Magny-Cours.