Dubai, 1. offizielles Treffen für den Mercedes-AMG GT3 2020?

Debütant beim 24-Stunden-Rennen von Portimão in Portugal Mercedes-AMG GT3 hatte in seiner neuen Version 2020 einen interessanten Start hingelegt, da die Veranstaltung ein integraler Bestandteil der Entwicklung des neuen Autos der Marke mit dem Stern war, das für Kundenteams gedacht war.

Nun steht Mercedes vor dem ersten offiziellen Rennen. Die 24H-Serie sollte immer das Ausdrucksfeld des Autos darstellen.

„Wir gehen davon aus, dass die Homologation dieses Autos ab dem 1. Januar im Wettbewerb stattfinden wird. so der Chef von Mercedes-AMG Motorsport Customer Racing Stefan Wendl, zitiert auf der Website der 24H Series.

Das bedeutet also, dass wir nächstes Jahr (Mitte Januar) unser erstes offizielles Rennen bei den 24 Stunden von Dubai bestreiten werden. Das ist unsere Hoffnung und vielleicht findet das zweite Rennen bei den 24 Stunden von Daytona statt. »

Während wir auf eine erste offizielle Veröffentlichung warten, sollten wir sehen, wie das Auto seine Entwicklung fortsetzt, zweifellos durch weitere Auftritte in den experimentellen Kategorien, zusätzlich zu den üblichen Arbeiten in privaten Tests.

„Es gibt ein zweites Auto, das bereits die FIA-Homologation durchläuft, und das Portimão-Auto wurde zur detaillierten Analyse zerlegt. fährt Wendl fort. Wir haben jedoch noch Tests für die neuesten Anpassungen der ABS-Software, es gibt also noch viel zu tun.

Das Positive ist, dass wir bereits großes Interesse von unseren Bestandskunden und möglicherweise auch von Neukunden haben. Es ist ein gutes Gefühl. »

Mercedes-AMG hat insbesondere an einem speziellen Element für die 2020-Version seines Autos gearbeitet, dem Drop Start, der sehr nützlich ist, um mögliche Strafen bei Boxenstopps zu vermeiden.

„Es ist schon seit einiger Zeit ein System in der Entwicklung, aber wir mussten ein paar Dinge ändern, die sich auf die Zertifizierung ausgewirkt hätten, erklärt Stefan Wendl. Also haben wir beschlossen, zu warten und es in der neuen Version zu installieren.

Und ich denke, es ist sehr wichtig, weil es etwas ist, was von Piloten auf der ganzen Welt gefordert wurde. Die Stützen (mit denen das Auto beim Boxenstopp angehoben wird) werden gelöst und der Motor startet automatisch, sodass sich die Fahrer nun darauf konzentrieren müssen, so schnell und sicher wie möglich aus der Boxengasse herauszukommen. »