R-Motorsport und HWA beenden ihre Partnerschaft

In Zusammenarbeit mit AF Racing und seiner R-Motorsport-Abteilung ist das Engagement von Aston Martin Aussicht hinein DTM Dieses Jahr wurde der HWA-Struktur anvertraut, die seit langem ein Herzstück der Präsenz von ist Mercedes in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft.

Eine durch das Joint Venture Vynamic zustande gekommene Vereinigung, die nur eine Kampagne dauerte, HWA und AF Racing – R-Motorsport haben an diesem Donnerstag das Ende ihrer Allianz bekannt gegeben.

„Es ist uns nicht gelungen, einen Konsens über die künftige Zusammenarbeit mit der HWA AG zu erzielen, um unserem DTM-Engagement nachzukommen. gibt R-Motorsport-Teamchef Dr. Florian Kamelger an.

Die einzige Option für uns ist jetzt, die Partnerschaft mit HWA für die DTM zu beenden und uns auf die Zukunft zu konzentrieren. Trotz des Endes unserer Zusammenarbeit planen wir weiterhin, an der DTM teilzunehmen und werden in Abstimmung mit Aston Martin in diesem neuen Kontext auf das Jahr 2020 blicken. »

Die britische Marke, die ihre Lizenz für die DTM an das Duo HWA – R-Motorsport vergeben hatte, wird R-Motorsport jedoch weiterhin unterstützen, das auch seine Interessen im GT3-Bereich, insbesondere in der GT World Challenge, verteidigt.

„Aston Martin wird das DTM-Programm von R-Motorsport und seinen umfassenderen Plan, in Serien anzutreten, die dem Class-1-Reglement unterliegen, wie der Super GT in Japan und Asien, weiterhin unterstützen. » betont Dr. Andy Palmer, Präsident von Aston Martin Lagonda.

R-Motorsport hatte jedoch angedeutet, nicht zum Fuji Dream Race im nächsten November in Japan antreten zu wollen, wo Audi und BMW in der Super GT gegen die japanischen Hersteller antreten werden, wie dies schon früher beim DTM-Finale in Hockenheim der Fall war im Monat.

Rappelons en outre qu’Aston Martin demeure la seule marque impliqué en Hypercar avec le Toyota Gazoo Racing, en vue du WEC 2020-2021 und 24 Stunden von Le Mans 2021