David King (Aston Martin): „Entschlossen, auf dem Nürburgring zu gewinnen“

Mit seinem neuen Vantage GTE Aston Martin konzentriert sich auf das Debüt seiner neuen Waffe für sein Programm, das mit Prodrive in der Weltmeisterschaft durchgeführt wirdAusdauer in dieser Saison, aber Gaydons unmittelbare Zukunft betrifft auch die Kategorien GT3 und GT4.

Der GT3 und sein V8-Block werden den ehrwürdigen Vantage V12 ersetzen und werden derzeit weiterentwickelt, bevor sie einen wichtigen Teil der Wettbewerbskundenstrategie der britischen Marke einnehmen.

„Wir sind mitten im Testen mit Kunden, sagte David King, Vizepräsident und Leiter der Spezialoperationen von Aston Martin Lagonda, am Rande der 6 Stunden von Silverstone.

Der GT3 ist bereits eine sehr wettbewerbsfähige Plattform mit Angeboten anderer Hersteller. Der Fokus der Entwicklung liegt darauf, es für Hobbypiloten so einfach wie möglich, aber auch für Profis attraktiv zu machen.

Wir haben interne Ziele (Zahlen) für dieses Auto und angesichts des Interesses sollten wir diese erreichen. Das Wichtigste im ersten Jahr ist, sich nicht zu beeilen.

Wir wollen Autos mit wichtigen Kundenteams haben, die zeigen können, was das Auto wert ist, und dann im zweiten und dritten Jahr mehr davon verkaufen. Qualität hat beim GT3 im ersten Jahr Vorrang vor Quantität.

Es gibt sehr starke Teams im Blancpain GT Series Endurance Cup, in der British GT, aber auch im ADAC GT Masters, wo wir seit mehreren Jahren nicht mehr vertreten sind. Wir wollen einen seriösen Partner in Deutschland. Aber auch in Nordamerika.

Wir haben die Chancen in Nordamerika noch nicht vollständig ausgeschöpft. Wir sind aktiv auf der Suche nach einem Partner für die Zusammenarbeit bei einem Vertriebsprogramm für Kundenfahrzeuge. »

Une autre volonté d’Aston Martin semble se tourner vers les 24 Heures du Nürburgring. Si la firme anglaise était au départ de manière officielle cette année, elle n’a pu rivaliser avec Porsche pour la victoire finale, mais David King fixe la réussite dans l’Enfer Vert avec la nouvelle GT3 comme un vrai objectif pour Aston Martin. 

« Wir sind fest entschlossen, die 24 Stunden am Nürburgring zu gewinnen. Seit der Viper im Jahr 2002 hat keine nicht-deutsche Marke mehr gewonnen, es ist also hart. Es erfordert eine ganze Anstrengung, mit vollem VLN-Einsatz und mehreren Autos in einer Reihe. »

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