Nur ein Rekrut für junge Fahrer in der GT1

Wie letztes Jahr, Hexis AMR und Young Driver AMR wird die Interessen von verteidigenAston Martin in der FIA GT1-Weltmeisterschaft. Während die Besatzungen des französischen Teams bereits offiziell bekannt gegeben wurden, hat das deutsche Team gerade die Duos bekannt gegeben, denen es seine DB9 anvertrauen wird (Fotos) diese Saison.

Im Jahr 2010 konnten Darren Turner und Tomas Enge beim letzten argentinischen Aufeinandertreffen noch auf den Titelgewinn hoffen. In diesem Jahr werden der Brite und der Tscheche zwar noch dabei sein, aber keine gemeinsame Sache machen. Der Erstgenannte wird sich den Sitz des Aston Martin DB9 Nr. 8 mit dem Deutschen Stefan Mücke teilen, sein ehemaliger Teamkollege teilt sich das Steuer des Aston Martin DB7 Nr. 3 mit Alex Müller, dem Neuen im Block. Für ihn kennt der Deutsche bereits das Auto, mit dem er den XNUMX. Platz belegte 24 Stunden von Le Mans 2009 in der GT1-Kategorie, nicht zu vergessen zwei Saisons der FIA GT.

„Ich freue mich sehr, dass es mir gelungen ist, Darren, Tomas und Stefan für eine zweite Staffel zu verpflichten. erklärt Teammanager Hardy Fischer. Die jeweiligen Erfolgsbilanzen dieser drei Fahrer sprechen für sich. Wir haben im vergangenen Jahr viel Erfahrung gesammelt und durch die Verlängerung dreier Fahrer, die bereits 2010 dabei waren, setzen wir auf Kontinuität, um bessere Ergebnisse zu erzielen. Und mit Alex Müller gesellte sich ein extrem schneller Fahrer dazu. Alex bringt viel Erfahrung mit dem Aston Martin DBR9 mit und ist ein echter Pluspunkt für unser Team. Die Konkurrenz verspricht schrecklich zu werden? »

Wenn noch einige Unsicherheiten über die Identität bestimmter Wettbewerber bestehen, ist es klar, dass die Mannschaften et pilotes die ihr Engagement bereits formalisiert haben, sind von hoher Qualität.