Eine sehr reichhaltige Platte

Nicht weniger als 12 verschiedene Marken sollten in der FIA GT3-Meisterschaft, die 2006 von Stéphane Ratel ins Leben gerufen wurde, am Start sein. Die Teilnehmerliste umfasst zwei Ascari KZ1R GT3, vier Aston Martin DBRS9, vier Audi R8 LMS, vier Alpina B6 GT3, vier Corvette Z06 GT3, zwei Dodge Viper Competition, sechs Ferrari 430 Stabil, six Ford GT, deux Jaguar XKR-S, deux Lamborghini Gallardo GT3, deux Morgan Aero Super Sportet six Porsche 997 GT3 Cup S. Ainsi, pas moins de 44 voitures aussi diversifiées que prestigieuses devaient constituer un plateau de choix.

Während wir auf die offizielle Liste der FIA warten, finden wir renommierte Teams. Somit sollten Teams wie Alpina, CRS Racing, Phoenix Racing, Reiter Engineering, Team Rosberg und Zakspeed an der Professionalisierung einer vielversprechenden Meisterschaft teilhaben.

Diese Modelle wurden gefunden und werden bei Leistungsäquivalenztests wieder gefunden, um eine möglichst faire Plattform zu bieten. Das erste fand am 17. und 18. März auf der Paul Ricard HTTT-Strecke statt. Die zweiten Flüge sind für den 1. und 2. April auf der Strecke Monteblanco in Spanien geplant. Teams, die nur aus zwei Fahrzeugen bestehen, sind auf einen einzigen Testtag beschränkt. So trafen Lamborghini und Ascari während der ersten Sitzungen bei Paul Ricard aufeinander. Jaguar und Morgan treffen sich in Spanien. Die anderen Teams können an beiden Sitzungen teilnehmen. Die für die Äquivalenzen verantwortlichen Fahrer Christophe Bouchut und Jean Marc Gounon werden alle Modelle fahren.

Auch die GT4-Kategorie kommt nicht zu kurz: Nicht weniger als 13 verschiedene Modelle wurden von Kurt Mollekens getestet. Zehn davon gehören zur GT4-Kategorie und die anderen drei zur Supersport-Klasse. Zu den ersten gehören der Aston Martin N24, der Aston Martin Vantage GT4, der BMW M3 GT4, der Corvette C6 GT4, der Ford Mustang FR500C, der Ginetta G50, der Audi TT, der Maserati Gran Turismo MC, der Nissan 350Z und der Porsche 997 GT3. Die zweite umfasst den KTM X-Bow GT4, den Donkervoort D8GT und einen Neuling, den 207 Spider.

Wir sehen uns am 1. Mai zum Saisonstart.