Stéphane Ratel präsentiert den FIA GT1 2011

Die FIA ​​GT1-Weltmeisterschaft geht in die zweite Saison ihres Bestehens. Am Mittwochabend eröffnete Stéphane Ratel in Paris die Veranstaltung.

veröffentlicht 09/03/2011 à 22:54

Villemant

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Stéphane Ratel präsentiert den FIA GT1 2011

Vom Hôtel des Invalides aus startete Stéphane Ratel die FIA ​​GT2011-Saison 1. Im Beisein von Jean Todt gab der Präsident der SRO einen Überblick über das, was die Teilnehmer erwartet. Was Letzteres betrifft, so wurden zwar kürzlich 18 Zulassungsanträge bekannt gegeben, doch nur 16 Autos erscheinen auf der Nennliste, die gleichmäßig verteilt ist Aston Martin DB9, Ford GT Matech, Lamborghini Murcielago 670 R-SV und Nissan GT-R.

Anders als 2010 wird jede Crew von sechs Sätzen neuer Reifen profitieren, im Vergleich zu zuvor vier. Was die Punkteskala angeht, werden im Qualifikationsrennen nun die ersten sechs belohnt, statt nur das Podium der Veranstaltung. Ballast ist schließlich die neueste Neuheit. Die ersten beiden Autos im Qualifikationsrennen erhalten 10 kg bzw. 5 kg Ballast, während das auf dem 9. Platz platzierte Auto um 5 kg entlastet wird. Bei allen Fahrzeugen, die mindestens den 10. Platz belegt haben, werden 10 kg abgezogen. Auch der während des Meisterschaftsrennens zugeteilte Ballast wurde für den Sieger auf 30 statt 40 kg geändert. Das Gewicht der beiden Rennen wird addiert, um die Gewichtszunahme bzw. -reduzierung zu ergeben, und wird ab der nächsten Veranstaltung wirksam.

"CIn diesem Jahr findet die zweite Saison der FIA GT1-Weltmeisterschaft statt. Nach einer ersten Ausgabe von zehn spannenden Runden, bei denen Michael Bartels und Andrea Bertolini zu Meistern gekrönt wurden, freuen wir uns sehr, ein hochwertiges Line-up für 2011 sowohl auf Fahrer- als auch auf Teamebene vorstellen zu können., begrüßte Stéphane Ratel. Wir werden auch neue Horizonte entdecken, zum ersten Mal im September ein GT1 Mondial-Event in China, aber auch neue Strecken in Deutschland und Brasilien. »

Im Jahr 2010 kam die FIA ​​GT1 hinzu Formule 1, die WRC und die WTCC im sehr engen Kreis der FIA-Weltmeisterschaften. Ein entscheidendes erstes Jahr in der Geschichte der Kategorie, seit SRO die alten GT1 neben Fahrzeugen der neuen Generation, vertreten durch den Ford GT, Nissan GT-R und Lamborghini Murcielago, zugelassen hat.

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