Keine Schuld der Nissans in Portimao

Richard Westbrook und Peter Dumbreck, die Polemänner, siegten vor ihren JR Motorsport-Teamkollegen Lucas Luhr und Michael Krumm. Letzterer übernahm nach dem Boxenstopp die Kontrolle, doch in der nächsten Runde übernahm Westbrook erneut die Führung. Trotz des Drucks, den Luhr während seiner Amtszeit ausübte, zitterte der Brite nicht. Jamie Campbell-Walter und David Brabham komplettieren das Podium und liegen vor dem Einzigen Aston Martin DB9 im Mix, der der AMR Young Driver-Fahrer Stefan Mücke und Darren Turner.

Beachten wir das hervorragende Comeback des Lamborghini Murcielago All-Inkl von Dominik Schwager und Nicky Pastorelli. Aufgrund von Getriebeproblemen zu Beginn des Qualifyings startete das Duo aus der letzten Reihe und überquerte die Ziellinie auf dem 5. Platz, vor dem Ford GT Marc VDS von Yann Clairay und Maxim Martin. Von seinem 13. Startplatz aus kehrte der zweite Murcielago des deutschen Teams, anvertraut von Marcus Winkelhock und Marc Basseng, den Tabellenführern bei ihrer Ankunft in Portugal, auf den 7. Platz zurück.

Mit Ausnahme von Clairay hatten die Franzosen nicht den erwarteten Erfolg, Michael Rossi blieb mit Matteo Bobbi in der Corvette DKR auf dem 15. Platz fest, vor dem Belgian Racing Ford GT von Antoine Leclerc, assoziiert mit Martin Matzke.

Den vollständigen Bericht über die FIA ​​GT1804 in Portimao finden Sie in Ausgabe 11 von AUTOhebdo, am Mittwoch, den 1. Mai, am Kiosk.