Natacha Gachnang, Le-Mans-Ziel

Das Team Matech Compétition, das beim nächsten Mal zwei Ford GT einsetzen wird 24 Stunden von Le Mans, hatte beschlossen, das Steuer eines seiner Autos einem 100 % Schweizer und 100 % weiblichen Trio bestehend aus Rahel Frey, Cindy Alleman und Natacha Gachnang anzuvertrauen. Ja, aber der spektakuläre Unfall, den letzterer beim ersten Lauf der FIA GT1-Weltmeisterschaft in Abu Dhabi erlitt, hat die Pläne des Teams von Martin Bartek etwas durcheinander gebracht.
Der Cousin von Sébastien Buemi Am Ende der Geraden zog er geradeaus und sein Ford prallte in den Reifenhaufen (siehe nebenstehendes Video). Sie geht auf die Umstände dieses Vorfalls zurück, dessen Ursache ein Bremsflüssigkeitsaustritt war.

„Ich erinnere mich noch gut an den Unfall, sagt der 22-jährige Pilot. Ich drückte die Kupplung, bewegte meinen Fuß nach rechts und trat auf das Gaspedal, während mein Fuß ausrutschte. Wir wissen noch nicht, was das Bremsflüssigkeitsleck verursacht hat, aber das Team untersucht es. Als ich im Auto saß, hatte ich große Schmerzen und musste auf Hilfe warten, um das Auto aus der Sicherheitsmauer zu holen, damit das Sicherheitsteam mich aus dem Auto holen konnte.

Bei dem Unfall wurde auch der Kameramann, der das Geschehen bis zum letzten Moment gefilmt hatte, verletzt und zog sich eine gebrochene Nase zu.

„Er sieht aus, als hätte er bis zur letzten Sekunde gewartet, um mit dem Filmen aufzuhören, also denke ich, dass er seine Arbeit sehr gut gemacht hat.“ fährt der gebürtige Veveyer fort. Ich bleibe positiv, die 24 Stunden von Le Mans sind mein Ziel, aber es hängt von meinem Arzt und meinen Fortschritten ab. Mein Ziel ist es, so schnell wie möglich zurückzukommen, aber ich weiß, dass wir auch nichts überstürzen dürfen. Mein Schienbein ist gebrochen und mir ist bewusst, dass es einige Zeit dauern wird, bis alles richtig repariert ist. Ich mache Physiotherapie, trainiere gezielt und mache auf dem Fahrrad Übungen für meine Beine und Muskeln. Ich kann im Moment keine großen Schritte unternehmen. Es ist sehr frustrierend, aber ich gebe mein Bestes, um wieder in Form zu kommen.“

Beim zweiten Lauf der FIA GT1-Weltmeisterschaft im englischen Silverstone fehlte vom Ford Nr. 6 in der Startaufstellung jede Spur. Was wird dieses Wochenende in Brünn passieren? Das Schweizer Matech Compétition-Team ist auf jeden Fall in guter Verfassung, wie die zweiten und dritten Plätze am vergangenen Sonntag beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps bei seinem ersten Auftritt in der Le Mans-Serie beweisen. Wir müssen nun hoffen, dass es Natacha Gachnang gelingt, sich schnell genug zu erholen, um Cindy Allemann und Rahel Frey am 12. und 13. Juni in der Sarthe unterstützen zu können.