Die makellose Leistung von Krumm und Luhr

Der #23 JRM Nissan GT-R von Michael Krumm und Lucas Luhr fühlte sich bei Paul Ricard mehr als wohl. Nach dem Sieg im Qualifikationsrennen am Samstag sicherte sich die deutsche Mannschaft mit dem Gewinn des Meisterschaftsrennens am folgenden Tag die maximale Punktzahl und übernahm gleichzeitig die Kontrolle über die Meisterschaft mit 14 Punkten vor Markus Winkelhock und Marc Basseng (Lamborghini Murcielago Nr. 38 All- inkl.com).

Michael Krumm war für den Start des zweiten Rennens verantwortlich, ein gefährlicher Moment, in dem ein ganzes Wochenende im Handumdrehen zerstört werden kann. „Das Wichtigste war, ohne Zwischenfälle durch die erste Kurve zu kommen, was uns gelungen ist. Tomas (Enge, Aston Martin Nr. 7) machte es mir in den ersten Runden erwartungsgemäß schwer. Es hat eine Weile gedauert, bis die Reifen auf Temperatur kamen, aber als ich den Grip gefunden hatte, konnte ich mich ein wenig nach vorne schieben. Das Auto war großartig, es war ein perfektes Wochenende. »

Lucas Luhr konnte mit der Führung seines Teamkollegen zum Staffelzeitpunkt zufrieden sein, da der Stopp nicht wie geplant verlief. „ Ich habe gesehen, dass wir ein kleines Problem mit dem rechten Hinterrad hatten. Als ich aus der Box kam, hatte ich immer noch einen guten Vorsprung, aber Darren (Turner, #8 Aston Martin) griff hart an und als ich ihn zurückkommen sah, sagte ich mir, dass es knapp werden würde. Ich konnte das Rennen kontrollieren, als die Reifen auf Temperatur kamen, aber ich wollte sie nicht zu sehr belasten. Zwei Siege zu erringen ist absolut großartig. »

Den Bericht über die FIA ​​GT1 bei Paul Ricard von unserem Sonderkorrespondenten finden Sie in der nächsten Ausgabe von AUTOhebdo, die ab Mittwoch im Handel erhältlich ist.