Der Start des FIA-GT1-Finales war ein Wendepunkt für den Kampf in der Teammeisterschaft. Lucas Luhr, gestern zusammen mit Michael Krumm zum Weltmeister gekrönt, geriet in eine Massenkarambolage, die das Safety-Car für fast eine halbe Stunde zum Eingreifen zwang. Dem JRM blieb nur noch der Nissan GT-R Nr. 22 übrig, um um den Teamtitel gegen den?Aston Martin DB9 Nr. 7 von Alex Müller und Tomas Enge.
Die JRM sah den Titelgewinn des Teams immer näher rückten, als Alex Müller eine Durchfahrtsstrafe erhielt, weil er während des Safety-Car-Einsatzes einen Konkurrenten überholt hatte. Doch die Hoffnung wechselte die Seite, als Richard Westbrook aus den gleichen Gründen sanktioniert wurde. Unterdessen brachten Clivio Piccione und Stef Dusseldorp den DB9 Nr. 3 von Hexis AMR auf dem 3. Platz hinter der Corvette Nr. 11 von Francesco Pastorelli-Yelmer Buurman (Exim Bank Team China) und dem Lamborghini Nr. 47 von Lauck-Haase ins Ziel (DKR). Das von Christian Hohenadel und Andrea Piccini gefahrene Schwesterauto belegte den 5. Platz hinter dem #20 Nissan von Bernoldi-Catsburg (Sumo Power) und sicherte Hexis AMR damit einen unerwarteten Titel.
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