Enttäuschung für Marc VDS Racing

Die Podiumshoffnungen für die #40 von Bas Leinders und Marc Hennerici waren für das Meisterschaftsrennen gering, da die Crew zu Beginn nur von der 14. Position startete. Aber die Nr. 41 von Maxime Martin und Frédéric Makowiecki hatte von der fünften Position aus viel zu kämpfen.

Allerdings erwies sich das Rennen für beide Mannschaften als schwierig, da die #41 nach 29 Runden auf den sechsten Platz zurückfiel. „Ich hatte immer den Nissan (#21 von Brabham? Campbell-Walter) im Rückspiegel, der mich jederzeit überholen konnte.“, erklärt Maxime Martin. „In der letzten Runde musste ich ein Manöver an Müller versuchen (Aston Martin Nr. 7), um zu verhindern, dass der Nissan mir dasselbe antut. Es hat mich zwei Plätze bei Brabham und Piccini (Aston Martin Nr. 4) gekostet. »

Auch der #40 Ford GT hatte ein kompliziertes Rennen mit einer Kollision zu Rennbeginn. „Von ganz hinten zu starten ist nie einfach, alle sind schon in der ersten Kurve abgehauen“, erinnert sich Bas Leinders. „Ich habe angegriffen und versucht, Vanina (Ickx, #9 Ford GT) zu überholen, aber wir haben uns berührt und meine Lenkung war beschädigt, was eine Weile gedauert hat, bis das Auto repariert war. Nach mehreren Runden konnte ich noch ein paar Autos überholen. Wir hätten einen Platz in den Top Ten anstreben können, daher ist dieser 12. Platz enttäuschend. »

Den Bericht über die FIA ​​GT1 bei Paul Ricard von unserem Sonderkorrespondenten finden Sie in der nächsten Ausgabe von AUTOhebdo, die ab Mittwoch im Handel erhältlich ist.