Aston Martin nimmt am 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring teil

Aston Martin Racing wird mit dem V24 Vantage GT12 unter der Führung von Turner-Mücke-Lamy am 3-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring teilnehmen.

veröffentlicht 03/06/2014 à 18:16

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Aston Martin nimmt am 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring teil

Beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring am 21. und 22. Juni sind wieder mehrere Teilnehmer dabei Aston Martin Wer wird versuchen, sich in einem Peloton hervorzuheben, dessen Qualität mit jeder Ausgabe weiter verbessert wird? Der britische Hersteller wird insbesondere mit dem V12 Vantage GT3 vertreten sein, mit dem der Brite Darren Turner und der Deutsche Stefan Mücke im vergangenen Monat beim Vorbereitungsrennen der VLN-Serie den zehnten Platz belegten. Unterstützt wird die Crew vom Portugiesen Pedro Lamy. „Das Auto hat sich sofort als sehr konkurrenzfähig erwiesen“, versichert der Doppelsieger der GT1-Kategorie in Le Mans. „Wir haben letztes Jahr zehn Stunden lang geführt und wissen, dass das Auto konkurrenzfähig ist. Ich könnte mir keine besseren Teamkollegen als Stefan und Pedro wünschen. Wir müssen uns nur aus Schwierigkeiten heraushalten, damit wir mit den anderen Herstellern konkurrieren können. »

Aston Martin ist nicht sein erster Versuch, da sein erstes Engagement auf das Jahr 2006 zurückgeht. Der britische Hersteller ist darauf spezialisiert Ausdauer mit der WEC und die Behandlungsräume. 24 Stunden von Le Mans. „Die 24 Stunden vom Nürburgring sind eines der härtesten Rennen der Welt“, fügt Teamchef John Gaw hinzu. „Aston Martin hat eine außergewöhnliche Ergebnisquote von 100 % und unser Ziel in der GT3 ist es nicht, die Serie fortzusetzen, sondern um den Sieg zu kämpfen. Wir haben die Struktur, das Auto und die Fahrer, um dies zu erreichen, aber wir werden Glück brauchen, um die oberste Stufe des Podiums zu erreichen, wenn wir die 200 Autos berücksichtigen, die auf dieser anspruchsvollen Strecke fahren, und das unvorhersehbare Wetter in der Eifel. »

Aston Martin wird außerdem mit zwei V8 Vantage N430 vertreten sein, wobei der erste in SP8 und der zweite in SP10 eingesetzt wird.

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