WEC – Toyota übernimmt im FP1 in Shanghai die Führung

Auf einer leicht feuchten Strecke begann das erste freie Training für die 6 Stunden von Shanghai, die vorletzte Runde des WEC, gesehen Toyota placer aux avant-postes ses deux TS040 Hybrid. La n°8 de Anthony Davidson-Sébastien Buemi absolvierte eine Runde in 1'49'833 und lag 1'148 vor der Nr. 7 von Kazuki Nakajima-Stéphane Sarrazin-Alexander Wurz. Auf dem dritten Platz liegt der Audi R18 e-tron quattro Nr. 2 von Marcel Fässler-André Lotterer-Benoît Tréluyer, der 2:146 Sekunden hinter der Referenzzeit liegt. Komplettiert wird die Top 5 durch den Audi Nr. 1 von Lucas di Grassi.Loïc Duval-Tom Kristensen (+2 »782) et par la Porsche 919 Hybrid n°20 de Timo Berhard-Brendon Hartley-Mark Webber.

In LM P2 geht die beste Zeit an den #2 Ligier JSP26-Nissan von G-Drive Racing, der Julien Canal-Olivier Pla-Roman Rusinov anvertraut wurde, der eine Zeit von 1'57"147 erzielte. Der HPD Nr. 30 von Extreme Speed ​​​​Motosports liegt acht Zehntel zurück und der Oreca 03 Nr. 47 von KCMG liegt neun Zehntel zurück.

In GTE ist es ein Aston Martin Eingetragen in der GTE Am, die mit 2'06'056 die beste Zeit erzielte, nämlich die Nr. 98 von Paul Dalla Lana-Pedro Lamy-Richie Stanaway. Es schlug alle GTE-Profis, deren schnellstes Auto der war Ferrari 458 Italia Nr. 51 von Gianmaria Bruni-Toni Vilander in 2’06”153. Die beiden Porsche 911 RSR liegen drei Zehntel zurück, der Aston Martin mit der Startnummer 97 sechs.

Beachten Sie, dass während dieser Sitzung ein Feuer im Porsche 911 RSR Nr. 88 des Proton Competition ausbrach und dass der Porsche 919 Hybrid Nr. 14 von Romain Dumas-Neel Jani-Marc Lieb mechanische Probleme hatte, der nicht in der Lage war kleinster Flugtrick. Letzterer hatte ein Problem mit den Batterien, die vorsorglich gewechselt wurden.

Das zweite freie Training ist für 15:30 Uhr Ortszeit, also 8:30 Uhr französischer Zeit, angesetzt.