WEC / Le Mans – Tests für Porsche und Hülkenberg abgeschlossen

Nico Hülkenberg und die anderen im Motorland Aragon rekrutierten Fahrer konnten das Testprogramm für den Porsche 919 Hybrid absolvieren. Der Force India-Fahrer trainierte sogar nachts.

veröffentlicht 11/12/2014 à 18:36

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WEC / Le Mans – Tests für Porsche und Hülkenberg abgeschlossen

Nico Hülkenberg a complété ses premiers essais à Motorland Aragon (Espagne) au volant de la Porsche 919 Hybrid avec laquelle il disputera les 6 Heures de Spa (Belgique, le 2 mai) et les 24 Stunden von Le Mans (Pays de la Loire, 13. und 14. Juni). Der Deutsche, der nächstes Jahr seine zweite Saison in Folge mit Force India bestreiten wird, konnte das Rennen abschließen insgesamt 155 Runden über die zwei Testtage und nachts fahren um mich auf das Le-Mans-Event vorzubereiten.

„Viele neue Erfahrungen in kurzer Zeit, aber ich fühle mich 100 % positiv“, versicherte Nico Hülkenberg. „Der 919 ist fantastisch zu fahren. In schnellen Kurven verfügt es über reichlich Abtrieb und die Hybridleistung aus langsamen Kurven ist beeindruckend. Meine Vorbereitung am Simulator war sehr realitätsnah und das Fahren bei Nacht hat mir großen Spaß gemacht. Ich kann es kaum erwarten, noch ein paar Tests zu machen und natürlich nach Le Mans zu fahren. »

Doch der Deutsche war nicht der Einzige auf der Strecke, denn er spielte nebenher Brendon Hartley und Timo Bernhard sowie die GT-Fahrer Michael Christensen, Frédéric Makowiecki und Nick Tandy. Die Fahrer des Stuttgarter Herstellers legten insgesamt 2731 Kilometer zurück. „Die Bedingungen in Aragon waren bis auf ein paar Windböen gut“ sagte Andreas Seidl, Teamchef. „Es war wichtig, Nico die Möglichkeit zu geben, den 919 schnell genug zu fahren. Er hat sich sehr schnell daran gewöhnt und das erreicht, was wir von ihm erwartet haben, indem er sich zu einem Weltklasse-Fahrer entwickelt hat. Auch seine Persönlichkeit passt zu unserem Team und zu Porsche. Für die GT-Fahrer war es das zweite Erlebnis und sie haben einen sehr guten Job gemacht. Brendon und Timo gaben ihr Wissen an die anderen Fahrer weiter. Diese Tage waren für uns sehr positiv und es war der letzte Einsatz unseres ersten Prototypen nach dieser großartigen Saison. Wir konzentrieren uns jetzt auf das 2015er Auto.“

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