WEC – FP2: Überschwemmung auf dem Circuit of the Americas

Es war eine wahre Sintflut, die rund zwanzig Minuten nach Beginn des zweiten freien Trainings der 6 Stunden des Circuit of the Americas, dem fünften Lauf des Jahres, über Austin hereinbrach WEC. Unter solchen Bedingungen wagte sich kein Konkurrent nach draußen. Die beiden Autos, die die meisten Runden absolviert haben, sind die Toyota TS030 Hybrid Nr. 8 und der Audi R18 e-tron quattro Nr. 2 mit 10 zurückgelegten Schleifen. Auf der Uhr liegt der japanische LM P1 mit einer vom Briten Anthony Davidson signierten Zeit von 2'00'756 im Vorteil. Der Schotte Allan McNish (Audi R18 e-tron quattro Nr. 2) folgt mit 3:311 und der Schweizer Marcel Fässler (Audi R18 e-tron quattro Nr. 1) bei 4"431. Die besten Zeiten in den Kategorien LM P2, GTE Pro und GTE Am gehen jeweils auf das Konto des Oreca 03-Nissan G-Drive Racing des Australiers John Martin (2’10’989).Aston Martin Vantage Nr. 99 des Franzosen Frédéric Makowiecki (2’17’806) und der Aston Martin Vantage Nr. 96 des Briten Jamie Campbell-Walter (2’18’136).

Zur Erinnerung, nachdem ich bereits die beste Zeit der beiden Sitzungen aufgestellt habekollektive Tests gestern, Loïc Duval (Audi R18 e-tron quattro Nr. 2) hat es heute Morgen während des erneut getan erstes freies Training.