Eine automatisierte Leistungsbilanz in GTE Pro im Jahr 2017

Die Performance Balance wurde seit ihrer Gründung Gegenstand zahlreicher Diskussionen WEC in GTE Pro wird sich seine Funktionsweise in dieser Saison weiterentwickeln. Es erscheint ein automatisiertes System, das verschlüsselte Daten verwendet, um das Gleichgewicht zwischen ihnen zu ändern FerrariFord Porsche et Aston Martin in der Kategorie engagiert.

„Ohne menschliche Interpretation oder Entscheidungsfindung wird ein neu entwickeltes Berechnungstool die beste Balance zwischen den verschiedenen Autos erreichen, indem es mathematische Formeln verwendet, die auf der Messung quantifizierter, öffentlicher und spezifischer Daten basieren, die während jedes Rennens gesammelt werden.“ » spezifiziert die ACO-Pressemitteilung.

Die Anwendungsbestimmungen dieses neuen Systems legen insbesondere Folgendes fest „Die Unterschiede zwischen den verschiedenen Automodellen werden von Rennen zu Rennen automatisch ausgeglichen. » Dabei kann es sich um eine Steigerung der Leistung eines Autos oder eine Verringerung der Leistung eines anderen Modells handeln.

Masse und Leistung können innerhalb eines Fensters eingestellt werden, das maximal 20 kg und 10 KW pro Hub erreichen kann, zusätzlich oder weniger anwendbar.

Hierzu „Nur das beste Auto (dasjenige mit der besten Leistung) jedes Automodells wird berücksichtigt.“und dazu 60 % der zurückgelegten Strecke (die besten Runden), um die beste Leistung des Fahrzeugs sowie seine Effizienz bei abgefahrenen Reifen zu berücksichtigen.

Es werden spezifische Zulassungskriterien für Autos zur Anpassung eingeführt, insbesondere um das manchmal beobachtete Spiel des Versteckens der Leistung zu vermeiden. „Das System stellt auch Regeln bereit, die bestimmen, ob jedes Auto Anspruch auf eine Anpassung hat. Wenn: ein Auto nicht genügend Distanz zurückgelegt hat / ein Auto übermäßig langsam war / die Wetterbedingungen besonders waren, wird keine Anpassung vorgenommen. »

Für Silverstone und Spa wurde bereits ein erstes BoP eingeführt und wird für den Nürburgring angepasst, da dies der Fall ist 24 Stunden von Le Mans werden gesondert berücksichtigt. Betroffen ist nur die GTE-Pro-Kategorie, während der GTE-Am das BoP-Modell von 2016 behält.

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