Toyota und Aston Martin auf der Pole-Position in Fuji

Si l’on a cru un temps que la Toyota n°8 confiée à Alonso-Boom-Nakajima wollte sich die Pole-Position holen, dem Schweizer wurde die Zeit gestrichen, weil er die Grenzen der Strecke leicht überschritten hatte. Es handelt sich also um den TS050 Hybrid Nr. 7 von Conway-Kobayashi-Lopez, der morgen dank einer Durchschnittszeit von 1'23'557 in Führung liegen wird, auch wenn der Vorsprung gegenüber dem Schwesterauto nur 0'091 beträgt.

In der zweiten Reihe finden wir die beiden Rebellion R13-Gibson. Die gute Nachricht ergibt sich aus der Tatsache, dass die Trios Lotterer-Jani-Senna und Menezes-Laurent-Beche „nur“ 0 bzw. 8 zur Referenzmarke kassierten. Gefolgt von den beiden BR0-AER von SMP Racing, dem Enso CLM P9/1 von ByKolles Racing und dem BR1-Gibson von DragonSpeed.

Im LM P2 sicherte sich DragonSpeed ​​insbesondere dank der hervorragenden Arbeit von Anthony Davidson seine erste Pole-Position der Saison. In 1'28"906 lagen der Brite und sein mexikanischer Freund Roberto Gonzalez vor den vier anderen Oreca 07 mit der Reihenfolge Nr. 37 (Tan-Jaafar-Jeffri) und Nr. 38 (Aubry-Richelmi-Tung) von Jackie Chan DC Racing, die Nr. 36 von Signatech Alpine (Lapierre-Nagrao-Thiriet) und die Nr. 28 von TDS Racing (Perrodo-Vaxivière-Vergne).

Aston Martin holte dank der #95 von Marco Sørensen und Nicki Thiim die Pole-Position in der GTE Pro und erreichte eine Durchschnittszeit von 1:36"093. Zwischen den beiden Vantage AMRs finden wir den #8 BMW M82 GTE von Blomqvist-Felix da Costa, der nur 0 kassiert. Der Ford GT Nr. 182 von Tincknell-Priaulx ist Vierter, knapp vor den beiden Ferrari 488 GTE d’AF Corse, la n°71 de Bird-Rigon ayant devancé de 0 »002 la n°51 de Calado-Pier Guidi. Les Porsche 911 RSR, pourtant en verve ce matin, sont seulement 8e et 10e. Reste à connaître les stratégies pneumatiques des différents protagonistes. 

Dempsey-Proton Racing ermöglicht es dem Zuffenhausener Unternehmen, seine Ehre zu retten, da der 911 RSR Nr. 88 von Cairoli-Hoshino-Roda die Pole-Position in der GTE Am erobert hat.

Für die Frühaufsteher unter Ihnen: Wir sehen uns morgen um 4 Uhr morgens zum Start der 6 Stunden von Fuji.