Toyota auf Pole für die 6 Stunden von Spa

Um 18:20 Uhr begann das Qualifying für die 6 Stunden von Spa-Francorchamps, wie üblich mit einer ersten 10-minütigen Session, die den GTEs vorbehalten war. Zur Erinnerung: Es wird nicht mehr der Durchschnitt der besten Runden zweier Fahrer des Teams berücksichtigt, sondern ein einziges Mal. Eine Rückkehr zu einem klassischen Muster, die wir begrüßen. Darüber hinaus liegt es nun in der GTE-Am-Klasse an den Herrenfahrern, das Auto zu qualifizieren.

Mais quelques secondes après le début de la session réservée aux GTE, la session a été stoppée par un drapeau rouge. La cause : au volant de la Porsche n°77 du Dempsey-Proton Racing, Christian Ried a violemment tapé les piles de pneus, à droite, au sommet du raidillon.

Nach einer 15-minütigen Unterbrechung wurde die Sitzung neu gestartet. Aber gleiche Ursache, gleicher Satz: Genau an der gleichen Stelle verlor auch Egidio Perfetti in der Startrunde die Kontrolle über seinen #911 Team Project 19 56 RSR-1, was zu einer erneuten roten Flagge führte.

Beide Autos wurden schwer beschädigt. Es bleibt abzuwarten, ob Dempsey Proton Racing und Team Project 1 sie für morgen reparieren können.

Kévin Estre war seit Beginn des Wochenendes sehr lebhaft und in der GTE Pro auf Hochtouren. Im Porsche Nr. 92, den er sich mit Neel Jani teilt, absolvierte der Franzose eine Runde in 2:11:219 Minuten und lag 1:132 zurück. Ferrari 488 GTE Evo Nr. 52 von Miguel Molina. Gefolgt von Richard Lietz (Porsche 911 RSR-19 Nr. 91), Alessandro Pier Guidi (Ferrari 488 GTE Evo Nr. 51) und Antonio Garcia (Corvette C8.R Nr. 63), der fast zwei Sekunden auf die Referenz kassiert Kategorie.

In der GTE-Am-Klasse ging die Pole-Position wenig überraschend an Ben Keating, der am Steuer sitztAston Martin Vantage AMR Nr. 33 von TF Sport. Der Amerikaner lag fast eine Sekunde hinter Paul Dalla Lana (Aston Martin Nr. 98), der selbst 0 Zoll vor Andrew Haryanto lag, der im Porche 6 RSR-911 Nr. 19 von Dempsey-Proton Racing an den Start ging. Thomas Flohr (Ferrari 88 GTE Evo Nr. 488) und François Perrodo (Ferrari 54 GTE Evo Nr. 488) komplettieren die Top 83.

Ce n’est finalement que peu après 19h que la session Hypercar / LM P2 a pu débuter. Bien que malmenées durant le Prologue et lors des deux premières séances d’essais libres, le Toyota ont repris leurs bonnes habitudes.

Eine Runde in 2:00:747 Minuten am Steuer der Nr. 7 wird gutgeschrieben. Kamui Kobayashi bescherte dem GR010 Hybrid seine erste Pole-Position. Der Japaner lag 0 Sekunden vor seinem Landsmann Kazuki Nakajima, steht auf dem Schwesterauto.

L 'Alpine A480 Nr. 36 ist mit 1 nur Vierter, vor dem schnellsten der LM P905, nämlich dem Oreca 2 Nr. 07 von United Autosports, der heute Abend Filipe Albuquerque anvertraut wurde, der in Kobayashi nur 22" 1 kassierte.

Die Top 2 in LM PXNUMX werden komplettiert durch Nyck de Vries (G-Drive Racing), Giedo van der Garde (Racing Team Nederland), Norman Nato (RealTeam) und Roberto Merhi (G-Drive Racing).

Morgen beginnt um 6:13 Uhr das 30-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps.