Signature will mehr tun als 2009

Spezialist für AutoPhilippe Sinault beschloss letztes Jahr, sein Team auch in eine neue Disziplin einzuführen: Ausdauer. Für eine erste Saison entschied sich Signature dann, einen Courage-Oreca mit Judd-Motor einzusetzen. Ehrenplätze in der Le Mans Series und mehr als ehrenvolle Leistungen bei der 24 Stunden von Le Mans wird ein Team belohnen, das entschlossen ist, einen Platz im Ausdauerbereich zu finden, und das jedes Jahr ein wenig mehr Fortschritte machen möchte.

„Wir sind in unserem zweiten Jahr, also denke ich, dass es immer noch ums Lernen geht, unterstreicht Philippe Sinault in den Kolumnen von AUTOhebdo. Ich habe drei Jahre bei VW gebraucht, um um den Titel zu kämpfen F3Wir müssen also noch viel lernen. Nächstes Jahr werden wir noch nicht so weit sein, aber warum nicht 2012? Es war selten eine gute Idee, die Stufen zu überspringen. »

Heute Nachmittag startet das Signature Plus-Team zu seinem zweiten Le-Mans-Klassiker. Das erklärte Ziel ist es, unter die Top 10 zu kommen. Mit einer talentierten Crew, bestehend aus der Belgierin Vanina Ickx und den Franzosen Franck Mailleux und Pierre Ragues, scheint dies durchaus erreichbar – aber nicht einfach, da die Konkurrenz so groß ist, wie die beiden Lola-Aston Martin offiziell oder Lola-Rebellion.

Die Signature Plus Tour finden Sie in Ihrem AUTOhebdo-Magazin, derzeit am Kiosk erhältlich.