Peugeot liegt in Führung, Peugeot kämpft

Am Ende einer fliegenden Runde gab Luca di Montezemolo den Startschuss zu dieser 77. Ausgabe des 24 Stunden von Le Mans. Von den ersten Kurven an beginnt der große Kampf. Während Peugeot 908 HDi FAP Nr. 8 von Franck Montagny entkommt an der Spitze, die Nr. 7 von Pedro Lamy überholt den Audi R15 Nr. 1 von Allan Mc Nish und wird dann vom dritten Peugeot, der Nr. 9 von Alexander Wurz, überholt . Peugeot kann sich dann darüber freuen, seine drei 908 HDi FAP an die Spitze zu bringen.

Doch das Undenkbare passiert. Um 15:35 Uhr kommt der Peugeot Nr. 9 als erster an die Box, um Kraftstoff zu tanken. Franck Montagny (Nr. 8) und Pedro Lamy (Nr. 7) imitieren in der nächsten Runde Alexander Wurz. Die beiden 908 stehen seit Rennbeginn Rad an Rad hintereinander in der Boxengasse. Als er gerade gehen wollte, sah Pedro Lamy einen weiteren 908 auftauchen, den von Jean-Christophe Bouillon vom Team Pescarolo. Dieser hakt sich mit seiner Schnauze links hinten an der Nr. 7 fest. Lamy fährt wieder los, merkt aber schnell, dass er an die Box muss, da sein Hinterteil sichtlich beschädigt ist.

In der Zwischenzeit fahren die Audi R15 Nr. 1 und Nr. 2 zusammen und halten sich um 16:08 Uhr im Abstand von mehr als 1?45?? de Montagny, der wegfliegt. Nr. 3 ist weiter weg, Alexandre Prémat hatte einen Fehler gemacht, als er in der zweiten Runde direkt weiterschoss. Beim Peugeot Nr. 9, der den Fahrer gewechselt hat, kehrt Marc Gene zum R15 zurück. Dahinter die Lolas Aston Martin Nr. 007 und Nr. 008 belegten den 5. und 6. Platz und erwiesen sich als die „Essenz“? das schnellste. Und während dieser Zeit stand der Peugeot Nr. 7 noch in der Box?