Nürburgring-H+4: Porsche meistert, Audi bleibt platziert

Die beiden 919 Hybrid führen die 6 Stunden des Nürburgrings zwei Stunden vor Schluss an, doch Audi bleibt eine echte Bedrohung.

veröffentlicht 24/07/2016 à 17:01

Redaktionsteam

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Nürburgring-H+4: Porsche meistert, Audi bleibt platziert

In der vierten Stunde des 6-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring kam es zum dritten Mal zu einem Full-Course-Yellow-Rennen, nachdem der CLM P1/01 von Oliver Webbs ByKolles Racing nach 3 Stunden und 15 Minuten am Streckenrand stehen blieb.

Une neutralisation dont ont profité Porsche, Audi und Toyota pour stopper leurs LM P1 et procéder à un ravitaillement, sans toutefois que cela modifie le classement. Die beiden 919 Hybrid Nr. 2 von Marc Lieb führen die Debatten vor der Nr. 1 von an Brendon Hartley, wobei zwischen den beiden Fahrern der Marke sieben Sekunden lagen.

Die beiden Audi R18 von Lucas di Grassi und Marcel Fässler folgen mit 15 und 30 Sekunden und bleiben im Kampf um den Sieg, im Gegensatz zu den Toyotas, die mehr als eine Runde hinter der Nr. 5 von liegen Kazuki Nakajima.

Der Toyota Nr. 6 Conway – Sarrazin – Kobayashi wurde 2:21 vor dem Ziel nach einem Stint von nur neun Runden in ihre Box geschoben. Der japanische LM P1 kam aufgrund eines mechanischen Problems nach 5 Minuten Intervention heraus und war bis zu vier Runden alt.

Signatech-Alpine Behalten Sie die Kontrolle in LM P2 mit demAlpine A460 Nr. 36 von Lapierre – Menezes – Richelmi, mit einem Vorsprung von rund 15 Sekunden vor dem Nr. 2 Ligier JS P43 der RGR von Morand aus Senna – Gonzalez – Albuquerque.

In GTE Pro ist das Ferrari 488 Nr. 51 von Bruni – Calado Habe das losgewordenAston Martin Vantage Nr. 95 von Thiim – Sorensen startete nach dem Full Course Yellow, das durch den Stopp des CLM P1/01 verursacht wurde, neu und führte die Kategorie vor seinem Stopp an, direkt gefolgt vom britischen GTE. Sam Bird übernahm im Ferrari 488 Nr. 71 vorübergehend die Führung.

Aston Martin behält den Vorsprung in der GTE-Am-Klasse mit dem #98 Vantage von Paul Dalla Lana der den beiden Porsche 911 RSR aus Abu Dhabi – Proton Racing und dem KCMG-Team – vorausgeht. Die Larbre Compétition Corvette C7.R liegt auf dem vierten Platz vor dem Ferrari 458 Italia Nr. 83 aus Aguas-Perrodo – Collard, der bei seinem nächsten Stopp eine 20-Sekunden-Strafe wegen überhöhter Geschwindigkeit beim letzten Full Course Yellow erhielt.

Rangliste nach vier Stunden

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