Die technischen Vorschriften des LM P1 Hybrid werden bis 2019 beibehalten

Wir erwarteten für 2018 neue technische Regeln in der Königsklasse der Weltmeisterschaft.Ausdauer, aber das aktuelle technische Reglement des LM P1 Hybrid wird letztendlich bis 2019 verlängert, wie heute Morgen in einer Pressemitteilung angegeben wurde.

« Un Comité Stratégique s’est déroulé entre les représentants de Porsche et Toyota, les deux constructeurs LMP1 hybrides, Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest, et Sir Lindsay Owen-Jones, Président de la Commission Endurance de la FIA.

Nach sehr konstruktiven Gesprächen einigten sich alle Parteien darauf, das aktuelle LMP2019-Hybrid-Reglement bis Ende 1 beizubehalten. 

Dieser Vorschlag ergänzt die bereits zu diesem Thema getroffenen Entscheidungen: Begrenzung des Teampersonals, maximal zulässige Anzahl aerodynamischer Definitionen, Windkanalsitzungen und Testtage usw.

So viele Maßnahmen begünstigen einen großen technologischen Wettbewerb für die kommenden Jahre, ohne dass es zu einer grenzenlosen Kostensteigerung kommt. Diese Verpflichtung der LMP1-Hybridhersteller wird dem nächsten FIA-Weltrat zur Genehmigung vorgelegt, der in zwei Wochen angesetzt ist. »

Ab 2017 werden Porsche und Toyota im Hybrid-LM P1 gegeneinander antreten, nachdem der Rückzug von Audi angekündigt wurde. Sieger gestern in Bahrain.