Le Mans – H+22: Porsche Nr. 2 kehrt in die Spitzenrunde zurück

Regelmäßig erfolgt die Rückkehr von la Porsche n°2 de Bernhard – Hartley – Bamber sur la Oreca 07 n°38 Jackie Chan DC Racing Es scheint unvermeidlich, immer noch die Gesamtwertung anzuführen.

Timo Bernhard nutzte diese 22. Rennstunde, um den LM P1-Hybrid-Prototyp mit einem Überholvorgang 2:2 Zoll vor dem Ziel wieder in die gleiche Runde wie den führenden LM P10 zu bringen.

Hinter dem Duo Porsche – Jackie Chan DC Racing steht Signatech Alpine belegte den dritten Platz in der Gesamtwertung und den zweiten Platz in LM P2, nachdem die hintere Abdeckung am Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 Nr. 13 von Piquet Jr. zwangsweise ausgetauscht werden musste, und lag nun auf dem vierten Platz vor dem zweiten Oreca 07 °37 Nr. XNUMX Jackie Chan DC Racing von Alex Brundle.

La Toyota TS050 Hybrid n°8 rescapée de la débâcle japonaise s’est hissée au neuvième rang, à dix tours de la Oreca 07 n°38.

Im GTE bleibt alles offen

Seit mehreren Stunden liefert sich die GTE-Pro-Kategorie einen tollen Kampf um den Sieg. Derzeit ist es Jordan Taylors Corvette C7.R Nr. 63, die mit 47 Zoll Vorsprung die Führung übernimmt.Aston Martin #97 von Jonny Adam und der #911 Porsche 91 RSR von Frédéric Makowiecki, 3. mit 54″.

Bei GTE Am gibt es keine Veränderung an der Spitze der Hierarchie, da der Nr. 488 JMW Motorsport Ferrari 84 von Will Stevens den Vorteil gegenüber dem Nr. 55 Spirit of Race Ferrari und dem Nr. 62 von behält Stabil Schlaganfall.

Live-Text der 24 Stunden von Le Mans

Jacques-Armand Dupuis und Pierre Quaste in Le Mans