Der #908 Peugeot 8 auf Pole!

Nach einem Unfall im Formel-Qualifying Le Mans, diejenigen in der höheren Kategorie fallen zurück. Erst um 19:20 Uhr fuhren die ersten Autos auf die Strecke, wie eine Startaufstellung in der Boxengasse. Ohne auf außergewöhnliche Zeiten zu warten, hinterlassen die verschiedenen Mannschaften ihre Spuren. Die erste Referenzzeit ist von Lola signiert Aston Martin Nr. 008 (3?32??412), bevor Pedro Lamy das anbot Peugeot Nr. 7 die beste Zeit (3:30:442). Doch in den folgenden Sekunden unterbot Franck Montagny mit dem 908 Nr. 8 (3:25:608) die Marke deutlich.

Tatsächlich wird dieses Mal die Konkurrenz aus dem Rennen geworfen, die viele Dutzend Minuten lang nicht in der Lage sein wird, an sie heranzukommen. Montagny hatte um 20:48 Uhr sogar den Luxus, seine beste Runde eine nach der anderen zu verbessern, um schließlich eine schöne Zeit von 3:24:852 zu erreichen. Der Countdown bis zum Ende der Sitzung nähert sich Null und Allan Mc Nish (Audi Nr. 1) nutzt die Gelegenheit, um ein letztes Mal auszusteigen. Zehn Sekunden vor Ende der Session überquert der Schotte die Startlinie für seine fliegende Runde und dreht eine Solorunde auf der Strecke. Dies gelang ihm gut, da er in letzter Sekunde die Zeit des Peugeot Nr. 8 mit einer hervorragenden Zeit von 3:23:650 unterbot. Aber bei Audi hieß es, sie hätten kein Interesse an der Pole?

Der Beginn des zweiten Qualifyings verlief sehr ruhig. Schließlich spielen viele Teams nicht die Zeiten, sondern passen ihre Autos für das Rennen an. Somit hält die erreichte Zeit des Audi den Peugeot 908 lange in Schach. Aber Stéphane Sarrazin hört das nicht so. Als Autor der letzten beiden Poles in Le Mans auf dem 908 setzt der Cévenol eine halbe Stunde nach Ende der Session seine schnellen Runden fort.

Um Zehntel zu gewinnen, geht Sarrazin Risiko ein und erwischt fast den Audi R10 des Kolles-Teams von Andre Lotterer. Sein erster Versuch scheiterte, der Alésien schaffte es nur, bis auf 78 Tausendstel an den R15 Nr. 1 heranzukommen. Die zweite Chance ist nicht erfolgreicher. Zwölf Minuten vor Ende der Session erreichte Sarrazin mit einer Zeit von 3:22:888 endlich sein Ziel: Der Peugeot 908 HDi FAP n08 startet am Samstag um 15 Uhr von der Pole! Das französische Unternehmen kann sich freuen, denn die drei anderen 908 (zwei offizielle und ein Pescarolo) belegen die Plätze 3 bis 5. Aber Audi hat noch nicht sein letztes Wort gesagt, da der R15 an diesem Donnerstag zweifellos nicht sein volles Potenzial entfaltet hat.