Glickenhaus wählt Pipo Engines für sein Le Mans Hypercar

In Übereinstimmung mit dem, was wir Anfang März erwähnt haben (siehe Ah Nr. 2258), ist die Le Mans Hypercar der Stabil Cameron Glickenhaus wird von einem Twin-Turbo-V8 von Pipo Engines angetrieben.

Das Ardèche-Unternehmen ist sehr bekannt für seine Leistungen in Rallye et Rallycross denn ihr verdanken wir den Motor des 206 WRC et celui de la Citroën DS3 WRX de Petter Solberg. Mais pas uniquement, puisqu’elle a ensuite travaillé avec Ford et Hyundai. M-Sport continue d’ailleurs à lui faire confiance pour sa Bentley Continental GT3 et Hyundai pour ses programmes R5 et TCR, où le succès est au rendez-vous. En tout, Pipo totalise 12 consécrations planétaires.

« Wir waren auf der Suche nach einem Partner, der genau wie wir unbedingt einen Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans anstrebt, unterstreicht Jim Glickenhaus, der Eigentümer von SCG. Pipo Engines verfolgt denselben Ehrgeiz, wie alle Erfolge der letzten Jahrzehnte beweisen. Das erste Mal, als ich mit Fred sprach (Direktor von Pipo Engines. Anm. d. Red.: Mir ist sofort aufgefallen, dass wir auf einer Wellenlänge sind. »

Und dieser fährt fort: „ Pipo Engines hat viele Dinge gewonnen, von Rallye bis GT, Sprint und Ausdauer, auf der Rennstrecke und auf den Strecken, aber nicht in Le Mans. Als Luca (Ciancetti, Direktor von Podium Advanced Technologies, das den Streckenbetrieb der SCG verwaltet. (Anmerkung des Herausgebers) rief mich an und erzählte mir von dieser Gelegenheit, Teil des SCG-Teams zu sein. Ich sagte mir, dass dies eine Gelegenheit sei, die man sich nicht entgehen lassen sollte. Lange vor dieser Ankündigung haben wir begonnen, intensiv an der Architektur dieses neuen V8 zu arbeiten, weil wir dachten, dass es ein produktives Abenteuer werden würde. »

Dieser V8 wird tatsächlich aus der Kombination zweier 2020-Versionen eines von Pipo entwickelten Reihen-V4 mit Turbolader stammen, der sowohl in der WRC als auch im Rallycross eingesetzt wurde. Der erste Wechsel auf die Ersatzbank ist für Oktober und der erste Einsatz des 007C für den Monat Januar geplant, wobei die Idee besteht, am 19. März 2021 dabei zu sein 1000 Meilen von Sebring, Eröffnungsrunde der Saison 2021 WEC.