Colin Kolles spricht über sein Hypercar-Projekt

Was können Sie uns über dieses Auto erzählen?

Da wir ein kleiner Hersteller sind, müssen wir uns dadurch auszeichnen, dass wir ein Produkt anbieten, das in seiner Art nahezu einzigartig ist. Unsere Idee war es, ein Auto zu bauen, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke gefahren werden kann.

La seule autre marque à proposer cela est Porsche avec sa 911 GT2 RS Clubsport notamment. Raison pour laquelle, il nous a fallu attendre que le règlement soit entériné puisque c’est de cette voiture (Le Mans Hypercar. Ndlr) que vont être dérivés le modèle routier et son penchant pour les Track Days, que j’espère présenter l’an prochain.

Was ist mit dem Motor?

Seit unserem letzten Gespräch haben sich die Regelungen noch einmal geändert. Jetzt kann ich den Motor einbauen, den ich wollte (den Gibson V8, der den Enso CLM P1/01 ausstattet. Anmerkung des Herausgebers). Beim Serienauto wird er mit einem Hybridmotor gekoppelt, um eine Leistung von 1000 PS zu erreichen.

Sollten wir verstehen, dass es in der Rennversion keine geben wird?

Nein, aus Effizienz-, Kosten- und Regulierungsgründen. Unser Motor leistet 700 PS und ursprünglich war geplant, ein Hybridsystem hinzuzufügen. Allerdings wurde die Leistung nach unten korrigiert (500 kW, rund 670 PS. Anm. d. Red.). Der Hybrid würde uns am Kurvenausgang und im Regen einen Vorteil verschaffen, aber wir würden dann beim Gewicht benachteiligt.

Wie viele Autos wollen Sie produzieren?

Alles wird von der Nachfrage abhängen, aber nicht mehr als 100 sind sicher. Ich möchte, dass es ein exklusives Modell bleibt.

Wird bei Kodewa in Greeding, Deutschland, alles im eigenen Haus erledigt?

Alles wird von uns entworfen, aber bestimmte Teile werden von Subunternehmern gebaut, wie zum Beispiel das Monocoque.

Ist das das größte Projekt Ihres Unternehmens?

Je ne réfléchis pas de la sorte. J’ai en tête un plan précis. Certains me demandent pourquoi je m’obstine à faire du LM P1 avec une voiture obsolète. Je l’ai fait pour nous permettre d’apprendre, pour que l’on comprenne les exigences d’une voiture à haute performance avant de faire notre Hypercar. Et regardez, nous sommes encore là, alors que certains sont partis et d’autres ont annulé leur venue. Et en dehors de Toyota, nous sommes les seuls aujourd’hui, en LM P1, à concevoir notre propre auto.

Wann hoffen Sie, das Auto fahren zu können?

Im Februar, vielleicht früher. Wir warten auf das erste Einrumpfboot.

Genug, um darauf vorbereitet zu sein 1000 Meilen von Sebring ?

Ich melde mich nur an, wenn ich mit dem Vorschlag einverstanden bin. Und ehrlich gesagt, wenn man die Strecke von Sebring kennt, bin ich mir nicht sicher, ob sie sich am besten für den Start eines Autos im Wettbewerb eignet. Das ergibt keinen Sinn, Sie retten ein Wrack.

Wird das Auto zum Verkauf angeboten?

Natürlich, aber wir werden auch selbst welche einstellen.