Colin Kolles spricht über sein Hypercar-Projekt

Was können Sie uns über dieses Auto erzählen?

Da wir ein kleiner Hersteller sind, müssen wir uns dadurch auszeichnen, dass wir ein Produkt anbieten, das in seiner Art nahezu einzigartig ist. Unsere Idee war es, ein Auto zu bauen, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke gefahren werden kann.

Die einzige andere Marke, die dies anbietet, ist Porsche insbesondere mit dem 911 GT2 RS Clubsport. Aus diesem Grund mussten wir auf die Ratifizierung des Reglements warten, da von diesem Auto (Le Mans Hypercar. Anm. d. Red.) das Straßenmodell und seine Vorliebe für Track Days abgeleitet werden, die ich hoffentlich im nächsten Jahr vorstellen kann.

Was ist mit dem Motor?

Seit unserem letzten Gespräch haben sich die Regelungen noch einmal geändert. Jetzt kann ich den Motor einbauen, den ich wollte (den Gibson V8, der den Enso CLM P1/01 ausstattet. Anmerkung des Herausgebers). Beim Serienauto wird er mit einem Hybridmotor gekoppelt, um eine Leistung von 1000 PS zu erreichen.

Sollten wir verstehen, dass es in der Rennversion keine geben wird?

Nein, aus Effizienz-, Kosten- und Regulierungsgründen. Unser Motor leistet 700 PS und ursprünglich war geplant, ein Hybridsystem hinzuzufügen. Allerdings wurde die Leistung nach unten korrigiert (500 kW, rund 670 PS. Anm. d. Red.). Der Hybrid würde uns am Kurvenausgang und im Regen einen Vorteil verschaffen, aber wir würden dann beim Gewicht benachteiligt.

Wie viele Autos wollen Sie produzieren?

Alles wird von der Nachfrage abhängen, aber nicht mehr als 100 sind sicher. Ich möchte, dass es ein exklusives Modell bleibt.

Wird bei Kodewa in Greeding, Deutschland, alles im eigenen Haus erledigt?

Alles wird von uns entworfen, aber bestimmte Teile werden von Subunternehmern gebaut, wie zum Beispiel das Monocoque.

Ist das das größte Projekt Ihres Unternehmens?

So denke ich nicht. Ich habe einen konkreten Plan im Kopf. Manche Leute fragen mich, warum ich weiterhin LM P1 mit einem veralteten Auto mache. Ich habe es getan, damit wir lernen können, damit wir die Anforderungen eines Hochleistungsautos verstehen, bevor wir unser Hypercar bauen. Und schauen Sie, wir sind immer noch hier, während einige gegangen sind und andere ihr Kommen abgesagt haben. Und außerhalb Toyota, wir sind heute in LM P1 die Einzigen, die unser eigenes Auto entwerfen.

Wann hoffen Sie, das Auto fahren zu können?

Im Februar, vielleicht früher. Wir warten auf das erste Einrumpfboot.

Genug, um darauf vorbereitet zu sein 1000 Meilen von Sebring ?

Ich melde mich nur an, wenn ich mit dem Vorschlag einverstanden bin. Und ehrlich gesagt, wenn man die Strecke von Sebring kennt, bin ich mir nicht sicher, ob sie sich am besten für den Start eines Autos im Wettbewerb eignet. Das ergibt keinen Sinn, Sie retten ein Wrack.

Wird das Auto zum Verkauf angeboten?

Natürlich, aber wir werden auch selbst welche einstellen.