1000 Meilen von Sebring – H2: Alpine feiger Toyota

Die Positionen sind in Sebring festgelegt, wo Alpine nach 2 Rennstunden und etwas mehr als 60 Runden immer noch in Führung. Wie bereits im ersten Stint gab die Trikolore mit der Startnummer 36 den ersten Platz auf, um ihn wenige Minuten später bei der Durchfahrt durch die Boxengasse zurückzuerobern. Toyota.

Nachdem die Lücke zwischen den Nachschublieferungen nach der ersten Salve auf 13 gesunken warAlpine Nr. 36 und der vorbeifahrende Toyota Nr. 8 Brendon Hartley ging beim Angriff auf die 35 auf 5^e Stunde dieser 1000 Meilen von Sebring. Einmal 2^e, Glickenhaus‘ 007 fiel in 4 zurück^e Position länger als 55 Sekunden.

In der LMP2 ist ein Wechsel innerhalb der Spitzengruppe zu verzeichnen. Nr. 83 ist dort nicht mehr vorhanden und hat seine 3 aufgegeben^e vorläufiger Platz auf Platz 9 von Prema, das sein Debüt gibt WEC. An der Spitze behält United Autosports die ersten beiden Positionen mit der Nr. 22 vor der Nr. 23.

Auf der GTE Pro-Seite: Porsche fertig 2^e Eine Stunde des Rennens liegt er an der Spitze, Corvette wird sich aber schnell wieder an die Spitze setzen. Die beiden 911 müssen tatsächlich ihr 2^e Tanken und beachten Sie eine 15-Sekunden-Strafe für die Nichteinhaltung der Startvorschriften.

In GTE Am ist dasAston Martin Northwest Vantage AMR Nr. 92 ist immer noch in 1^e Platz vor dem Porsche 911 RSR-19 Nr. 46 des Team Project 1 und dem Aston Martin Vantage AMR Nr. 33 von TF Sport. Letzteres sollte schnell wiederkommen 2^e da die Nr. 46 eine 2 durch die Boxengasse fahren muss^e Zeit.

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