Sebring: Duell Peugeot – Aston Martin

Wenn die GT2-Kategorie mit 14 Fahrzeugen die größte sein wird, werden die LMP1-Fahrzeuge, die Königinnen der Langstreckenrennen, im Mittelpunkt aller Aufmerksamkeit stehen. Das 12-Stunden-Rennen von Sebring wird jedoch nicht das gleiche Duell wie 2009 bieten. Im vergangenen Jahr machte der brandneue Audi R15 TDI seine ersten Schritte im Wettbewerb Peugeot ging mit neuer Motivation in seine dritte Langstreckensaison und strebte einen finalen Sieg für Audi an. In diesem Jahr kein Audi-Punkt über den Atlantik: Das erste Audi-Peugeot-Duell des Jahres findet in Europa statt, während der 1000 Kilometer von Spa-Francorchamps.

Es ist dieses Mal Aston Martin die an der Route des Lionnes liegen wird. Nach der Neubewertung der Benzin-Diesel-Äquivalente könnte die Lola von Chris Buncombe, Harold Primat und Adrian Fernandez neben dem 908 HDi FAP in den Kampf um den Sieg einsteigen. Die jüngsten „Wintertests“ in Sebring zeigten, dass Aston Martin auf dieser Strecke sehr gute Zeiten fahren konnte, während man bei Peugeot sein Misstrauen gegenüber Gaydons Prototyp zum Ausdruck bringt. Der französische Hersteller wird jedoch den Vorteil haben, zwei 908 zu haben, was eine doppelt so hohe Gewinnwahrscheinlichkeit bedeutet.

Peugeot wird auch das Fahrertrio testen können, das beim 908 Nr. 1 am Steuer sitzen wird 24 Stunden von Le Mans : Anthony Davidson, Neuling, und die Sieger der 24 Stunden von Le Mans 2009, Alex Wurz und Marc Gené. Ihr ehemaliger Teamkollege David Brabham wird in der LMP2-Klasse am Steuer des HPD ARX-01c fahren, der in seiner Kategorie weithin der Favorit ist. Der Australier wird sich mit Marino Franchitti zusammentun Simon Pagenaud. Letzterer, Startfahrer für Peugeot bei den 24 Stunden von Le Mans 2010, wird in Sebring gegen seinen zukünftigen Teamkollegen Sébastien antreten Bourdais und Pedro Lamy, zusammen mit Nicolas Minassian im zweiten 908 für dieses 12-Stunden-Rennen.

Die GT2-Kategorie ist aufgrund der größeren Teilnehmerzahl von 14 sicherlich die spannendste Kategorie. Darüber hinaus gibt es viele Favoriten auf den Endsieg. Wir steuern wieder auf ein Duell zu Ferrari-Porsche, les 430 GT et 911 GT3 RSR étant les plus représentées, avec quatre modèle par marque. Le Risi Competizione (Ferrzari) sera notamment à surveiller, et plus particulièrement la voiture n°62, pilotée par Jaime Melo, Gianmaria Bruni et Pierre Kaffer.

Neben Porsche und Ferrari könnten die C6Rs von Corvette Racing Spielverderber sein, mit zwei homogenen Besatzungen: Jan Magnussen, Johnny O'Connel und Antonio Garcia auf Nr. 3; Oliver Gavin, Olivier Beretta und Emmanuel Collard auf #4. Auch der BMW Rahal Letterman wird beim Treffen in Sebring dabei sein und könnte sich mit zwei BMW E92 M3 gegen die Großen der Disziplin durchsetzen.

Darüber hinaus werden die 12 Stunden von Sebring eine Gelegenheit sein, die Ankunft der Formel Le Mans mit fünf Autos im Rennen zu erleben. In der GTC-Kategorie sind außerdem sechs Porsche 911 GT3 Cups angekündigt.