IMSA – Wayne Taylor Racing setzt seine Siegesserie in Texas fort

La Cadillac DPi-V.R Nr. 10 von Wayne Taylor Racing hört nie auf, seine Herrschaft durchzusetzen IMSA Sportwagenmeisterschaft 2017. Sieger der ersten drei Läufe von Daytona, Sebring und Long Beach, die Brüder Jordan und Ricky Taylor haben gestern Abend einen weiteren Erfolg zu ihrem Rekord hinzugefügt und das Austin-Rennen in Texas gewonnen.

Niemand kam, um die Vorherrschaft des amerikanischen Prototyps in Frage zu stellen, der, obwohl er in den letzten Minuten nach Beginn eines Feuers auf dem Nr. 2 – ESM Ligier DPi von Ryan Dalziel, damals Dritter, neutralisiert wurde, mit einem Vorsprung von fast 3″ abschloss. auf dem Cadillac Dpi-V.R Nr. 19 – Action Express Racing von Eric Curran und Dane Cameron.

Nach dem Feuer auf dem Ligier Nr. 2 ging die letzte Stufe des Podiums an Joao Barbosa und Christian Fittipaldi im zweiten Cadillac – Action Express Racing.

Der #85 Oreca – JDC-Miller Motorsports von Goikhberg – Simpson und der zweite #2 Ligier DPi – ESM von Van Overbeek – Brown vervollständigen die Top 5. Im PC setzte Performance Tech Motorsports die Dynamik der Tests und des Qualifyings fort und dominierte das Rennen mit der #09 Oreca FLM38 von French – O'Ward.

Corvette überholt den dritten

Nach den Siegen in Sebring und Long Beach Corvette-Rennen erzielte 2017 den dritten Erfolg in Folge in der IMSA, mit Garcias Nr. 3 – Magnussen.

Das Duo überstand das Chaos in der ersten Kurve der ersten Runde unbeschadet, als es zu einer kollektiven Kollision mehrerer GTLMs kam, insbesondere des Ferrari 488 n°62 – Risi Competizione, et la Ford GT n°67 du Chip Ganassi Racing, la Porsche 911 RSR n°912, et la Corvette C7.R n°4.

Kurz vor Halbzeit übernahm die Corvette Nr. 3 die Kontrolle über das Rennen und ließ sie bis zum Ziel nicht mehr los. Sie lag vor den beiden BMW M6 – Team RLL Nr. 25 aus Auberlen – Sims und Nr. 24 aus Edwards – Tomczyk.

Patrick Pilet und Dirk Werner platzierten den ersten Porsche 911 RSR mit der Startnummer 911 auf dem vierten Platz vor dem Ford GT mit der Startnummer 66 von Müller-Hand.

Im GTD, Mercedes schafft mit dem Sieg für die auch den dritten Erfolg in Folge AMG GT3 Nr. 33 – Riley Motorsports de Bleekemolen – Keating, der letztlich den Nr. 488 Ferrari 3 GT63 – Scuderia Corsa von Nielsen – Balzan und den Nr. 3 Mercedes-AMG GT75 – SunEnergy1 Racing von Vautier – Habul schlägt.

Mathieu Jaminet, Autor der Pole mit dem Porsche 911 GT3 R Nr. 28 – Alegra Motorsports, belegte zusammen mit seinem Teamkollegen Daniel Morad den 7. Platz.

Rennwertung

Den vollständigen Bericht über die Veranstaltung in Austin finden Sie in Ausgabe 2113 von AUTOhebdo, ab morgen Abend in digitaler Version und ab diesem Mittwoch am Kiosk erhältlich.