Extreme Speed ​​​​Motorsports tritt gegen Petit Le Mans an

Durchsetzt von einer ganzen Reihe gelber Flaggen, die 20^e Ausgabe von Le Petit Le Mans Gewonnen hat der #2 Nissan Onroak DPi des Trios Brendon Hartley-Scott Sharp-Ryan Dalziel. Zwanzig Minuten vor Schluss schien der Sieg dem Nissan Onroak DPi Nr. 22 zuzufallen, angeführt von Pipo Derani in großartiger Form. Der Brasilianer wurde jedoch des vermeidbaren Kontakts mit dem Ford GT Nr. 67 für schuldig befunden und erhielt eine Durchfahrtsstrafe. In seinem Gefolge wurde Filipe Albuquerque (Cadillac DPi-V.R Nr. 5) wegen … ungerechtfertigter Risikobereitschaft zu einem Stop & Go von 60 Zoll verurteilt. Brendon Hartley, damals Dritter, verlangte nicht so viel und übernahm von da an die Zügel des Rennens, die er bis zum Schachbrett behalten sollte.

Nachdem er in den letzten Runden im Cadillac DPi-V.R Nr. 31 seines zukünftigen Teamkollegen Dane Cameron das Leben hart geführt hatte, war die Mannschaft von Juan Pablo Montoya-Simon Pagenaud-Hélio Castroneves bietet Oreca und Team Penske einen vielversprechenden dritten Platz für 2018. Auf der zweiten Stufe finden wir daher das Trio Däne Cameron-Eric Curran-Mike Conway. Gefolgt vom Nissan Onroak DPi Nr. 2 und dem Cadillac Nr. 5, der zur Erinnerung den Nordamerika-Wettbewerb gewann Ausdauer Tasse.

Zu den Enttäuschungen gehört auch die schnelle Aufgabe des Champions Wayne Taylor Racing, der ein Motorproblem hatte. Der Oreca 07 Nr. 13 von Rebellion Racing und der Ligier JS P217 von PR1 Mathiasen Motorsports schieden aus, nachdem sie die Strecke verlassen hatten.

Im GTLM gewann der #6 BMW M25 GTLM von Bill Auberlen-Alexander Sims-Kuno Wittmer den Tag, mit 1 Sekunden Vorsprung vor der #0 Corvette C7.R des Champions von 3 im Ziel. Magnussen und Antonio Garcia, zu diesem Anlass mit Mike Rockenfeller verbunden. An dritter Stelle finden wir die Ferrari 488 GTE Nr. 62 des Risi Competizione, anvertraut an Giancarlo Fisichella, Alessandro Pier Guidi und Toni Vilander.

Enfin, l’Audi R8 LMS n°29 du Land Motosport l’emporte en GTD grâce à De Philippi-Van der Linde-Mies. L’écurie lauréate des dernières 24 Heures du Nürburgring précède à l’arrivée deux Porsche 911 GT3 R, à savoir celles du Alegra Motorsports (Morad-Christensen-De Quesada) et du Park Place Motorsports (Lindsey-Bergmeister-McMurry).

Zur Erinnerung: Die Meister von 2017IMSA Die Sportwagen-Meisterschaft in Prototypen, GTLM, GTD und PC sind jeweils Jordan Taylor-Ricky Taylor (Wayne Taylor Racing), Jan Magnussen-Antonio Garcia (Corvette Racing), Christina Nielsen-Alessandro Balzan (Scuderia Corsa) und James French-Pat O'Ward (Performance Tech Motorsports).