Sieg und Titel für United Autosports in Monza

Erst in der ersten Kurve war fast alles entschieden, als Alexandre Cougnaud (Oreca 07 Nr. 39 du Graff) Roman Rusinov traf. Der Aurus 01 Nr. 26 von G-Drive Racing blieb auf einer Banane hängen und erlitt unheilbare Folgen, die ihn nach einem ersten Durchgang durch seine Box zum Kühlerwechsel zum Aufgeben zwangen.

Das Spiel war daher zu einfach für United Autosports, ein Team, das nur G-Drive Racing regelmäßig bedrohen kann. Obwohl er in der ersten Runde durch das Kiesbett von Phil Hanson fuhr, bescherte der Oreca 07 mit der Startnummer 22 dem britischen Team den vierten Sieg in Folge in ebenso vielen Rennen dieser Saison, den dritten für das Duo Filipe Albuquerque-Phil. Hanson, der gewinnt die Krone vor dem gleichen Finale, das für Portimão (1. November) geplant ist. 

Der Portugiese und sein britischer Kumpel gewannen ihren dritten Titel innerhalb von drei Wochen, nachdem sie am 20. September in der Sarthe einen Doppelschlag gelandet hatten, nämlich den Sieg in der 24 Stunden von Le Mans und Titel in WEC.

Als ob das nicht genug wäre, erzielte das Team des Duos Richard Dean-Zak Brown dank der Nr. 32 von Job van Uitert-Alex Brundle-Will Owen einen Doppelsieg, während DragonSpeed ​​die dritte Stufe des Podiums belegte sein Trio Henrik Hedman-Ben Hanley-Charles Milesi, das sein erstes Rennen im Jahr bestritt ELMEN*.

Die Top XNUMX werden komplettiert durch High Class Racing (Anders Fjordbach-Dennis Andersen) und Cool Racing (Antonin Borga-Alexandre Coigny-Nikolaus Lapierre).

In LM P3 Sieg für den Nr. 320 Inter Europol Competition Ligier JS P13, gefahren von Dino Lunardi-Martin Hippe. Das französisch-britische Paar landete vor zwei anderen Ligiers, der Nr. 11 von Eurointernational (Niko Kari-Nicolas Maulini-Jacopo Baratto) und der Nr. 2 von United Autosports (Wayne Boyd-Tom Gamble-Robert Wheldon). 

Maschine, in GTE ist es die Ferrari 488 GTE Evo n°74 du Kessel Racing qui s’est imposée grâce à David Perel-Nico Cadei-Michael Broniszewski. Suivent la Porsche 911 RSR n°77 du Proton Competition (Alessio Picariello-Michele Beretta-Christian Ried) et la Ferrari 488 GTE Evo n°83 d’Iron Lynx (Rahel Frey-Michelle Gatting-Manuela Gostner).

Wir sehen uns am 1. November beim 4-Stunden-Rennen von Portimão, dem Finale der Saison 2020 der European Le Mans Series.

*: Der DragonSpeed ​​​​Oerca wird endgültig wegen nicht konformer Diffusorhöhe außer Betrieb genommen.