United Autosports auf Pole beim 4-Stunden-Rennen von Monza

Wir warteten Nyck de Vries und G-Drive Racing, wir hatten United Autosports und Filipe Albuquerque. Als Spitzenreiter der Meisterschaft schlug der Portugiese seinen niederländischen Rivalen nur um 0, obwohl er seit Beginn der Woche uneinholbar war.

Der Oreca 07 Nr. 22, der jüngste Kategoriesieger 24 Stunden von Le Mans Gemeinsam mit Phil Hanson wird er daher morgen von der Pole starten, neben ihm in der ersten Reihe steht der Aurus 01 Nr. 26 von Roman Rusinov-Mikkel Jensen-Nyck de Vries. Zur Erinnerung: Das Paar Albuquerque-Hanson, das nun 30 Punkte vor dem Trio Alex Brundle-Job van Uitert-Will Owen liegt, könnte sich morgen die Krone holen.

Die Top XNUMX dieser Qualifikationen werden komplettiert vom Duqueine Team (Konstantin Terschenko-Tristan Gommendy-Jonathan Hirschi), Cool Racing (Nikolaus Lapierre-Antonin Borga-Alex Coigny) und das zweite Auto von United Autosports (Brundle-Owen-Van Uitert).

Wie so oft landete United Autosports dank Wayne Boyd, der LM P3-Benchmark in 1'43'017 im Ligier JS P320 Nr. 2, einen Doppelschlag. Der Brite lag 0 vor einem anderen Ligier – der #3 von RLR MSport in den Händen von Malthe Jacobsen – und 15 vor dem besten Duqueine D0, nämlich der #4 von DKR Engineering, die heute Nachmittag von Laurents Hörr geholt wurde.

In der GTE-Klasse gelang es Andre Piccini schließlich, Richard Lietz zu besiegen. Dank einer Rundenzeit von 1'46'113 platzierte sich der Italiener auf dem ersten Platz Ferrari 488 GTE Evo n°60 d’Iron Lynx en pole position, en devançant de 0 »3 l’Autrichien, inscrit sur la Porsche n°93 de Proton Competition. L’écurie allemande, qui place sa deuxième 911 RSR, la n°77, au troisième rang de la catégorie. 

Die 4 Stunden von Monza beginnen morgen um 11 Uhr und werden auf AUTOhebdo.fr sichtbar sein