Norman Nato gibt G-Drive die Pole

Titelverteidiger G-Drive Racing ist der Favorit auf die Übernahme und hat dies heute im Qualifying gleich zu Beginn bewiesen. Norman Nato ließ uns die Abwesenheit von Jean-Eric Vergne vergessen, der für die in Rom festgehalten wurde Formel E – indem er dank einer großartigen Runde in 1:50:052 Minuten die Pole-Position einnahm. Genug, um Aurus, einen Neuling in diesem Abenteuer, zufrieden zu stellen.

Der Franzose, der sich das Steuer des Aurus 01 Nr. 26 mit Roman Rusinov und Job van Uitert teilt, lag 0 Sekunden vor dem IDEC Sport Oreca 007 Nr. 07, der für diesen Anlass von Paul Loup Chatin gefahren wurde, und beherrschte letztes Jahr die Kunst des Qualifyings . Das Duell zwischen Dunlop und Michelin geht derzeit zugunsten des Erstgenannten aus...auch wenn Bibendum die Top Fünf komplettiert.

Überraschung in der zweiten Startreihe mit der Anwesenheit eines Ligier JS P217, der Nr. 32 von Alex Brundles United Autosports. Der Brite wird morgen an seiner Seite haben, Nikolaus Lapierre, was beweist, dass wir dieses Jahr auf Cool Racing zählen müssen, das in dieser Kategorie dennoch sein Debüt feiert.

Sehr solide, Mathieu Lahaye hätte es verdient, in LM P3 die Pole-Position zu holen. Doch der Fahrer des Norma M30 Nr. 17 verlor knapp gegen Damiano Fioravanti (Oregon Team), dem eine Zeit von 1:49“686 gutgeschrieben wurde. Aber die Habs bestätigen, dass Ultimate, ihr Arbeitgeber, in diesem Jahr ein ernsthafter Kandidat für den Titel sein wird. Durch die Monopolisierung des oberen Viertels der Kategorie kann Norma ein Lächeln auf den Lippen haben.

En GTE, Matteo Cairoli offre la pole position à la Porsche 911 RSR n°77 du Dempsey-Proton Racing dans les dernières secondes, grâce à un tour bouclé en 1’52 »499. L’Italien a devancé de 0 »273 son compatriote Alessandro Pier Guidi, qui évolue au volant de la Ferrari 488 GTE Nr. 51 von Luzich Racing. Die Top Drei komplettiert der Proton Competition 911 RSR mit der Startnummer 77, der im Qualifying von Thomas Preining gefahren wurde.

Gute Leistung von Michelle Gatting, Fünfte am Steuer des Kessel Racing Ferrari 488 GTE Nr. 83, der einem rein weiblichen Trio anvertraut wurde. Tatsächlich kassierte der Däne nur 100 Punkte gegenüber der Referenzmarke. Eine Lücke, die sie für zu groß hält, aber wir dürfen nicht vergessen, dass dies ihr erster Auftritt in dieser Kategorie ist.

Der Start der 4 Stunden von Le Castellet, Eröffnungslauf der Europameisterschaft Le Mans Die Serie 2019 wird morgen um 12:30 Uhr ausgestrahlt. Eine Veranstaltung, die live auf AUTOhebdo.fr verfolgt wird