LMS: Watts und seine Ginetta holen sich die Pole

Der von Dany Watts gefahrene Ginetta-Zytek des Strakka Racing Teams sicherte sich nach einem Qualifying, in dem einige Favoriten, darunter Pescarolo und Aston Martin, ihre Reifen für das Rennen schonten, die erste Pole-Position der Saison der Le Mans Series.

veröffentlicht 04/04/2009 à 16:39

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LMS: Watts und seine Ginetta holen sich die Pole

Während die beiden Courage-Oreca das Qualifying eröffnet hatten und vorübergehend die Debatten anführten, erreichte die Ginetta Zytek (Strakka Racing) aus Hardman/Leventis/Watts eine Zeit von 1? 32??492, was den ersten Oreca auf fast 2?? reduziert. Nur dabeiAston Martin offizieller Primat/Ramos/Turner-Ansatz in 1:32??942. In der zweiten Hälfte des Qualifyings gingen die beiden Pescarolos und der zweite offizielle Aston Martin auf die Strecke. Aber niemand wird die Ginetta verdrängen. Der Aston Martin aus Charouz/Enge/Mücke klettert auf den 3. Platz (1) vor dem Pescarolo-Judd aus Boullion/Tinseau (33). Es wurde angewiesen, die Reifen (Michelin) zu schonen, um zu Beginn des Rennens einen Doppelstint durchführen zu können.

In LMP2 belegt die Ginetta Zytek (Quifel ASM Team)(Dunlop) aus Pla/Amaral die zweite Zeit (2:1??36) und liegt zwischen der Lola-Judd (Racing Box)(Michelin) aus Francioni/Ceccato / Piccini sicherte sich bei ihrem Debüt in der LMS die Pole-Position in 172'1"36 und die des Speedy Racing Team Sebah of Pompidou/Leuenberger/Kane in 156'1"36.

Der Lamborghini Murcielago (IPB Spartak Racing) (Michelin) von Kox/Rusinov, der als erster GT1 auf die Strecke ging, rückte mit einer Zeit von 1:44:446 schnell an die Spitze der Hierarchie, was gleichbedeutend mit der Pole-Position im Rennen ist Kategorie, die keiner der drei anderen gemeldeten GT1 schlagen kann. Die Corvette C6 R (Luc Alphand Aventures) (Dunlop) von Alphand/Gouelard/Clairay folgt mit 1:45:926 vor der Saleen S7R (Larbre Competition), die in den letzten Minuten des Rennens eine Zeit von 1:46:834 erreicht Sitzung.

In GT2 erleben wir eine Verdoppelung Ferrari F430 en Dunlop. Celle de JMW Motorsport de Bell/Bruni (1?48??606) devançant celle du Team Modena de Garcia/Leo Mansell (1?48??666). La Porsche GT3 RSR en Michelin (Imsa Performance Matmut) aus Narac/Pilet unterschreibt zum 3. Mal (1:48??752). Eine Überraschung, wenn man bedenkt, dass die Porsche das freie Training dominiert hatten.

Start des Rennens am Sonntag um 11:30 Uhr.