G-Drive gewann den Titel, nachdem ein Rennen vorzeitig abgebrochen wurde

Der Start der 4 Stunden von Spa wurde aufgrund pessimistischer Prognosen bereits auf heute Morgen vorverlegt und fand um 10:45 Uhr unter Safety-Car-Regelung statt. Die Bedingungen verbesserten sich jedoch nicht, sodass die Organisatoren kurz nach Rennmitte die rote Flagge hissen mussten , Vor das vorzeitige Ende der Veranstaltung zu erklären.

Von der Pole gestartet, hatte der Oreca 07 – G-Drive Racing Nr. 26 von Jean-Eric Vergne – Roman Rusinov – Andrea Pizzitola in den ersten Minuten des Rennens nach dem Safety-Car-Wiedereinstieg nach einer vollen Viertelstunde die Führung übernommen. Sehen Sie sich vorher an, wie Nico Jamin (Oreca 07 Nr. 29 – Duqueine Engineering) kurz vor dem Unfall des Norma M30 – Ultimate den Vorteil ausnutzt.

Das Rennen wurde im Rahmen einer Safety-Car-Phase erneut für etwa zwanzig Minuten neutralisiert, bevor es wieder aufgenommen wurde. Der von Gustavo Menezes (Oreca 07 Nr. 31 – APR Rebellion Racing) gewählte Moment, um Druck auf Andrea Pizzitola um den zweiten Platz auszuüben.

Der Franzose wird an derselben Stelle zweimal einen Fehler machen und damit unter die Top 5 fallen. Nach der Übernahme durch Jean-Eric Vergne wird der Oreca 07 mit der Nummer 26 um zweieinhalb Uhr noch immer im Mittelpunkt des Geschehens stehen Ziel, als Vergne beim Versuch, denselben Oreca 07 Nr. 31 zu überholen, einen von ihnen stieß Porsche 911 RSR – Proton Competition zu Beginn der letzten Schikane.

Letzterer traf den Oreca Nr. 31, der am Heck schwer beschädigt wurde. Vergne wird daher mit einem Stop&Go von 2′ für den Vorfall bestraft. Doch der unaufhörliche Regen rettete schließlich die Hoffnungen von G-Drive, denn kurz nach der Halbzeit zeigten die Streckenposten aufgrund der Bedingungen die rote Flagge.

Das Rennen wird nicht fortgesetzt, was United Autosports und dem Tandem einen Erfolg beschert Ligier JS P217 Nr. 22 Filipe Albuquerque – Phil Hanson vor dem Oreca 07 Nr. 21 – Dragonspeed Lapierre – Hanley – Hedman und der Ligier JS P217 Nr. 23 – Panis-Barthez-Wettbewerb von Buret – Stevens – Canal.

Aber mit der Hälfte der vergebenen Punkte sichern sich Roman Rusinov und Andrea Pizzitola unter den Fahrern und G-Drive Racing unter den Teams die Titel 2018. Das Team erhält auch automatisch eine Einladung für die 24 Stunden von Le Mans 2019

In LM P3 gewann United Autosports auch mit dem Ligier JS P3 Nr. 2 von John Falb und Scott Andrews. Ebimotors und der Porsche 911 RSR Nr. 80 von Riccardo Pera – Fabio Babini – Bret Curtis gewinnen in der GTE.

Rennwertung

Entdecken Sie den Bericht über die 4 Stunden von Spa, produziert von unserem Sonderkorrespondenten in Belgien, in der Ausgabe 2184 von AUTOhebdo, ab morgen Abend in digitaler Version und ab diesem Mittwoch am Kiosk erhältlich.