ELMS – Nicolas Lapierre und DragonSpeed ​​​​übernehmen die Kontrolle in EL1

Das erste freie Training für die 4 Stunden von Le Castellet, die Eröffnungsrunde der Europameisterschaft, begann bei leichtem Regen, der jedoch ausreichte, um die Strecke gründlich zu durchnässen. Le Mans Serie. Doch im Laufe der Runden trocknete der Asphalt ab und es war endlich soweit Nikolaus Lapierre, am Steuer des DragonSpeed ​​​​Oreca 07 Nr. 21, der die beste Zeit erzielte. Der Franzose, mit dem er sich das Steuer teilt Ben Hanley und Henrik Hedman, absolvierte eine Runde in 1'48'580 und fiel auf 2'0 und 2'01 zurück, die Oreca 07 Nr. 33 und 39, die von TDS Racing und Graff eingesetzt wurden.

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— ELMSeries_Official (@EuropeanLMS) April 12 2018

Komplettiert wird die Top 07 durch einen weiteren Oreca 29, nämlich Nr. XNUMX von Duqueine Engineering aus Jamin-Panciatici-Raguesund das von United Autosports für Bruno Senna und Phil Hanson eingesetzte Auto, bester Vertreter des Ligier JS P217-Clans. Es folgen Panis-Barthez Compétition, IDEC Sport und Racing Engineering, während der erste Dallara P217, gesteuert von AVF by Adrian Valles, auf dem neunten Platz liegt.

Allerdings sind die Zeiten aufgrund der Wetterbedingungen mit Vorsicht zu analysieren.

La meilleure GTE est la Porsche 911 RSR n°88 de Proton compétition emmenée par Cairoli-Roda-Roda. En LM P3, c’est la Norma M30 n°17 (Ultimate) de M. Lahaye-J.-B. Lahaye-Heriau qui a pris le meilleur sur la concurrence.

Das zweite freie Training, das Bronze-Fahrern vorbehalten ist, beginnt um 16:35 Uhr.