ELMS – Lapierre erneut auf der Pole mit Dragonspeed

Wie im vergangenen September in Spa (Belgien) Nikolaus Lapierre holte sich am Ende des 4-Stunden-Rennens von Estoril (Portugal) die Pole, indem er auf nasser Strecke eine Runde auf der portugiesischen Rennstrecke in 1:44:146 Minuten absolvierte. Am nächsten dran war Paul-Loup Chatin, der vier Zehntel hinter dem Ligier JS P2 des Panis-Barthez-Wettbewerbs lag, aber die Nr. 23 wird es schwer haben zu gewinnen, da sie während des Rennens aufgrund eines Motorschadens eine 2-Minuten-Strafe erhalten wird ändern.

„Dragonspeed hat eine gute Strategie verfolgt, indem er mich auf Intermediate-Reifen gestartet hat, erklärte Nicolas Lapierre auf einer Pressekonferenz. Es dauerte ein paar Runden, bis sie funktionierten, aber am Ende hat es sich ausgezahlt. »

Im Kampf um den Titel hatte G-Drive Racing die beste Session: Den dritten Platz belegte Giedo van der Garde auf der Gibson 015, der sechs Zehntel von der Pole entfernt ins Ziel kam. Mathias Beche, der auf dem Oreca 05 von Thiriet by TDS Racing in Schwierigkeiten war, erreichte nach einem Dreher zu Beginn der Session nur den 7. Platz.

United Autosports erzielte einen weiteren Erfolg, indem es die erste Reihe der LMP3-Startaufstellung vor Duqueine Engineering monopolisierte. Alex Brundle sicherte sich mit einer Zeit von 1'50''355 die Pole-Position in dieser Kategorie und lag damit fast zwei Zehntel vor seinem Teamkollegen Wayne Boyd. Dino Lunardi folgte knapp sieben Zehntel vor der Benchmark, knapp vor seinem Teamkollegen Antonin Borga. Simon Gachet komplettierte die Top Fünf für den Panis-Barthez-Wettbewerb. Giorgio Sernagiotto komplettierte die dritte Reihe für Villorba Corse, obwohl der Italiener einer der vielen Fahrer war, die sich drehten.

En GTE, c’est Benjamin Barker qui s’est chargé de placer la Porsche n°88 de Proton Compétition en pole en réalisant un temps de 1’54’’754. Aleesandro Pier Guidi a échoué à trois dixièmes sur la Ferrari von AT Racing. Marco Cioci belegte im Auto Nr. 51 von AF Corse den dritten Platz vor dem zweiten F459 des italienischen Teams unter der Führung von Matt Griffin. Andrea Bertolini, Fahrer des klassenführenden Ferrari von JMW Motorsport, belegte nur den fünften Platz. Mikkel Mac (Formula Racing), Wolf Henzler (Proton) und Darren Turner (Aston Martin Racing) vervollständigen die Liste, während die Crew des britischen Teams als Einziger noch in der Lage ist, JMW zu bedrohen.

Der Start der 4 Stunden von Estoril erfolgt morgen um 14:30 Uhr französischer Zeit.