6H Imola: Rebellion strebt den Sieg in der LMS an

Nach dem schönen sechsten Platz beim 24 Stunden von Le Mans, Rebellion Racing kehrt in die Le Mans Series und den Intercontinental Le Mans Cup zurück. Das Schweizer Team belegt den zweiten Platz in der LMS-Teams-Wertung, zwei Punkte hinter dem Pescarolo Team Autovision (das beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans ausschied, während er die Benzin-Prototypen anführte) und den vierten Platz in der ILMC-Meisterschaft, acht Punkte hinter dem Team Oreca wird dieses Wochenende in Imola fehlen.

Rebellion arrive ainsi en terre italienne avec beaucoup d?ambition. Le team helvétique alignera ses deux prototypes avec un moteur Toyota optimisé depuis l?épreuve mancelle. Neel Jani et Nicolas Prost auf der #12 Lola, und Andrea Belicchi und Jean-Christophe Boullion auf der #13 werden die Aufgabe haben, einen Benzin-Prototyp beim 6-Stunden-Rennen von Imola auf das Podium zu bringen.

„Das Team hat große Anstrengungen unternommen, um beide Autos für dieses Rennen vorzubereiten, betont Bart Hayden, der Teammanager von Rebellion Racing. Das Ergebnis in Le Mans war besser als wir erwartet hatten. Diese denkwürdige Leistung gibt uns noch mehr Entschlossenheit, die LMS zu gewinnen und uns den dritten Platz in der Teamwertung dahinter zu sichern Peugeot und Audi (eigentlich Vierter hinter Oreca) als erstes Privatteam im ILMC. »

Um beim 6-Stunden-Rennen von Imola auf das Podium zu kommen, muss sich Rebellion auf die Rennumstände verlassen. Mit zwei Peugeot 908 und zwei Audi R18, ganz zu schweigen von der Anwesenheit des Pescarolo Nr. 16, wird es nicht einfach sein, einen Platz unter den ersten drei zu erreichen.