Ein erstes Podium mit Porsche für Yifei Ye

Yifei Ye entdeckte während zwei Wochen im Nahen Osten eine neue Welt. Anlässlich des Asian Le Mans Series, le jeune chinois, habitué des joutes en prototype et plus spécifiquement en LM P2, s’est en effet frotté au peloton du Grand Tourisme avec la Porsche 911 GT3 R n°33 de Herberth Motorsport. Une toute nouvelle expérience pour un pilote qui n’avait jamais conduit de GT en compétition jusqu’à présent. „Ich hätte mir vor meiner Ankunft in Dubai eine bessere Vorbereitung gewünscht, aber es war eine Herausforderung Herausforderung, erzählte uns Yifei Ye nach dem letzten Lauf der Saison in Yas Marina (Abu Dhabi). Nach diesen zwei Wochen bin ich zufrieden mit dem, was ich erreicht habe, was die Ergebnisse betrifft, aber auch was meine Fortschritte beim Fahren angeht. Es war auch das erste Mal, dass ich mit einem Herrn fuhr. Wir hatten Potenzial, aber in Dubai war es mit der Leistungsbalance kompliziert und wir hatten hier im ersten Rennen mit dem Safety Car und den Full Course Yellows nicht viel Glück. Trotz allem ist es uns gelungen, die Saison gut abzuschließen. » Yifei Ye, Antares Au und Klaus Bachler, die von der Pole-Position gestartet waren, belegten beim 4-Stunden-Rennen von Abu Dhabi den zweiten Platz hinter ihren Teamkollegen in der Startnummer 91: Alfred Renauer, Robert Renauer und Ralf Bohn.

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Diese Übung in der Asian Le Mans Series markiert jedoch das Ende der Serie in Yifei Yes Karriere, da es das erste Mal seit 2019 ist, dass er keine Meisterschaft gewonnen hat. Der 21-jährige Fahrer gewann damit 2020 die Euroformula Open Championship (mit CryptoTower Racing), dann die Asian Le Mans Series (mit G-Drive) und dieELMEN im Jahr 2021 (mit Team WRT). Was den Mann im Fahrerlager nicht zu betrüben schien, da er lieber darüber lachte: „Ich habe mit meinen Teamkollegen gescherzt, dass ich nicht meine vierte Meisterschaft in Folge gewinnen würde! » Tatsächlich ging es dem jungen Mann vor allem darum, einen neuen Standpunkt in einem Rennen zu entdeckenAusdauer. „Das Fahren in einem GT ist wirklich anders, Er erklärt. Ich habe nach den letzten zwei Wochen großen Respekt vor den Fahrern dieser Kategorie. Das sind Autos, die langsamer fahren als die Prototypen, aber es ist schwieriger, mit ihnen zu fahren, vor allem weil man immer in den Rückspiegel schaut, um auf diejenigen zu achten, die hinterherfahren. Dies wird mir helfen, die Flugbahnen der GTs besser zu verstehen, wenn ich später in der Saison wieder in einem LM P2 fahre. »

Der LM P2 wird später in der Saison der von COOL Racing in der European Le Mans Series sein, wo er neben ihm fahren wird Nikolaus Lapierre und Niklas Krutten. „Wir werden nächsten Montag unsere ersten Testsitzungen haben (28. Februar. Anmerkung des Herausgebers). Die Mannschaft ist sehr motiviert und wir haben eine sehr gute Besetzung. Ich werde mich wirklich auf dieses LM P2-Programm konzentrieren können, nachdem ich während der Asian Le Mans Series etwas anderes gemacht habe, was mir wirklich Spaß gemacht hat. Ich möchte dem gesamten Herberth Motorsport-Team und meinen Teamkollegen danken (Antares Au und Klaus Bachler. Anmerkung der Redaktion) sowie Porsche Motorsport Asia Pacific für diese Gelegenheit. Ich kann es kaum erwarten zu sehen, wie es nach diesem ersten Podium als Porsche-Fahrer weitergeht. » Vielleicht der erste einer langen Reihe mit der deutschen Firma für Yifei Ye. 

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