Die 90. Auflage der 24 Stunden von Le Mans in Zahlen

Während die 90. Ausgabe von 24 Stunden von Le Mans vient de connaître son clap de fin, l’heure est maintenant aux chiffres et aux statistiques. La Toyota n°8 a dompté le double tour de l’horloge mais a-t-elle pour autant été la plus rapide ? Combien de tours a-t-elle bouclé pendant le temps défini ? 

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Cette année encore comme depuis 2018, Toyota s’est à nouveau imposé sur les 24 Heures du Mans. Avec ce succès, la marque japonaise devient quintuple vainqueur de l’épreuve mancelle. La Toyota n° 7 et n°8 doivent encore s’imposer à 14 reprises pour rejoindre Porsche détentrice du record du nombre de succès dans la Sarthe (19). 

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In der Besatzung des Toyota Nr. 8 beginnen sich einige Fahrer daran zu gewöhnen, die Freude über das Podium zu genießen. Dieses Jahr, Sébastien Buemi unterzeichnete seinen vierten Erfolg nach dem Gewinn der Ausgaben 4, 2018, 2019 und 2020. Der Schweizer schließt sich Olivier Gendebien, Henri Pescarolo und Yannick Dalmas im Club der Vierfachsieger an. Nur fünf Fahrer schafften es besser, darunter Jacky Ickx (2022) und Monsieur Le Mans, Tom Kristensen (5). 

Zu viele zur Auswahl, aber hier sind einige unserer Favoriten 📸# LeMans24 #ToyotaGAZOORace #GoHyper pic.twitter.com/X3Ls2wgLxW

— TOYOTA GAZOO Racing WEC (@TGR_WEC) 12. Juni 2022

380

Mit 24 Stunden auf derselben Runde kennen die Fahrer die Strecke von Le Mans in- und auswendig. In diesem Jahr absolvierte der Toyota mit der Startnummer 8 während der 380 Rennstunden 24 Runden, 9 mehr als im Jahr 2021. Am Steuer des führenden Autos war er es Brendon Hartley wer die meiste Zeit auf der Strecke verbracht hat, 8 Stunden 45 Minuten und 11 Sekunden um genau zu sein.

85

Während im Hypercar die Spannung um den Sieg selten war, kämpften in den anderen Kategorien viele Teams um die endgültige Krönung. Insgesamt gab es in allen Kategorien 85 Hauptfahrerwechsel. (21 im Hypercar, 11 im LMP2, 32 im LMGTE Pro, 21 im LMGTE Am)

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Ein bisschen wie Charles Leclerc en Formule 1Die Pole-Position beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans ist nicht immer gleichbedeutend mit dem Sieg. Dem Toyota Nr. 8 gelang es, zum 13. Mal in der Geschichte der Veranstaltung seit 1963, als die Pole-Position gesichert wurde, den ersten Startplatz in einen Sieg umzuwandeln. 2021 und 2018 war es Toyota bereits gelungen, vom ersten Platz aus zu gewinnen. Weitere Erfolge reichen von 2016 bis 1974 (1974, 1975, 1981, 1982, 1997, 2003, 2011, 2012, 2013, 2016, 2018, 2021 und 2022).  

Wow! Unsere sechste Le-Mans-Pole in Folge!! 🍾# LeMans24 #ToyotaGAZOORace #GoHyper pic.twitter.com/ggDIPtkxm4

— TOYOTA GAZOO Racing WEC (@TGR_WEC) 9. Juni 2022

342,3 km/h

Die 24 Stunden von Le Mans sind eine Veranstaltung, die mit der Zeit gewonnen werden muss. Dies hindert Piloten nicht daran, die Radargeräte mit ihrer Höchstgeschwindigkeit in Panik zu versetzen. In der 9. Runde erzielte Sébastien Buemi mit 342,3 km/h die beste Leistung des Wochenendes. Im Vergleich dazu sind die Höchstgeschwindigkeiten in den anderen Kategorien 12 km/h niedriger in LMP2 (330,8), 30 in LMGTE Pro (312,7) und 34 in LMGET Am (308,2).

3'27 '' 749

Höchstgeschwindigkeit reimt sich oft auf die beste Runde in einem Rennen. Dem Schweizer Fahrer gelang es nicht, die Bestzeit zu fahren. Dieses Jahr ist es soweit José Maria López, der Fahrer des #010 Toyota GR7 Hybrid, der es in der 131. Runde in 3'27″749 schaffte. 

49 Jahre 

Um die 24 Stunden von Le Mans zu absolvieren, ist es keine Frage des Alters. Joshua Pierson hat das gut verstanden, als er mit nur 6 Jahren bei United Autosport den sechsten Platz belegte. Der Amerikaner wird mit 16 Jahren, 16 Monaten und 3 Tagen der jüngste Fahrer in der Geschichte der Veranstaltung. Der älteste Fahrer in der Startaufstellung in diesem Jahr war Pierre Ehret mit 25 Jahren an Bord des Ferrari 488 Nr. 75 in LMGTE Am. Neunundvierzig Jahre trennen die beiden Männer.

# LeMans24 ????????
Ich bin wirklich froh, dass wir im Ziel und unter den Top 10 sind. Ein gutes Ergebnis für uns, das die Anstrengungen belohnt, die wir gemeinsam als Team geleistet haben. Ich habe diese Woche genossen und es gibt viel Positives, das ich daraus mitnehmen kann. Hut ab vor Charles und Lilou, sie haben geliefert! pic.twitter.com/XhHFOYf77W

- Sebastian Ogier (@SebOgier) 12. Juni 2022

50

Von den 186 Fahrern, die bei der 90. Auflage der 24 Stunden von Le Mans auf den Asphalt gingen, entdeckten 50 in der Sarthe zum ersten Mal den Doppeluhrturm. In der Liste der Rookies finden wir Fahrer, die wie Sébastien Ogier bereits eine Legende im Motorsport aufgebaut haben. Zum ersten Mal landete der Franzose mit Richard Mille Racing in den Top 10.

244 200

Im Jahr 2022 kehrten die 24 Stunden von Le Mans endlich zu einer Formel ohne Zuschauerbeschränkungen zurück. Viele von ihnen folgten dem Aufruf zum legendären Härtetest. Insgesamt versammelten sich 244 Menschen rund um die Sarthe-Rennstrecke. 

99 Jahre 

Die Anzahl der ausgeblasenen Kerzen bei der Veranstaltung in Le Mans. Im nächsten Jahr wird daher der 24. Jahrestag der XNUMX Stunden von Le Mans gefeiert, mit dem zusätzlichen Bonus der Rückkehr von Peugeot, Cadillac und Acura, Porsche und Ferrari in der Königsklasse. 

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