Alpine präsentiert seinen LMDh für die 24 Stunden von Le Mans 2024

Es ist der große Tag für Alpine. Der französische Hersteller nutzte das XNUMX-jährige Jubiläum 24 Stunden von Le Mans um das Hypercar zu präsentieren, das die Marke mit dem A-Pfeil während der Ausgabe 2024 des Sarthoise-Klassikers repräsentieren wird: den A424. Bei der in der Sarthe vorgestellten Version handelt es sich um eine „Beta“, also einen letzten Schritt vor dem Start. Wie erwartet greift das Hypercar mit dem A-Pfeil das Design des Alpenglow-Konzeptautos auf.

Wir stellen unsere vor Alpine A424 Beta, 2024 kann nicht früh genug kommen!

Wir freuen uns, ab der nächsten Saison dem Hypercar-Starterfeld beizutreten und in einem so wettbewerbsintensiven Rennen mitzukämpfen @ FIAWEC Feld! #AlpineRennen #WEC @alpineAutos pic.twitter.com/9aVRbCNMQP

- Alpine Rennen (@AlpineRennen) 9. Juni 2023

Die Nomenklatur von A, gefolgt von drei Zahlen, beginnend mit 4, respektiert die Tradition der Autos Alpine siegreich in Ausdauer. 24 erinnert an die 24 Stunden von Le Mans sowie an 2024. 

« Heute präsentieren wir Ihnen dieAlpine Der A424_β ist ein Vorbote unseres Hypercars, das nächstes Jahr die größten Konkurrenten herausfordern soll, erklärt Laurent Rossi, der Chef der Marke Alpine. Getreu unseren Werten projiziert dieser neue Prototyp die A-förmige Marke in die Zukunft und bleibt gleichzeitig im Einklang mit unseren Kreationen, angefangen mit Alpenglow und dem A290_β. Rasant, elegant und unverwechselbar mit seinem symbolträchtigen und ikonischen Design verkörpert es dank der Beteiligung und Investition unserer Designer in seine Entwicklung sowohl unsere Gegenwart als auch unsere Zukunft. »

Das Chassis wurde von Oreca entworfen, während der A424 von Mecachrome angetrieben wird. „ Mecachrome verfügt über Erfahrung im Ausdauerbereich und wir haben ab Juni 2022 zahlreiche Studien und Grundsatztests durchgeführt, entwickelt Christophe Chapelain, Chefingenieur des Hypercar-LMDh-Projekts.

Dies ermöglichte es uns, die Vor- und Nachteile zu analysieren, damit unsere Ingenieurteams dies tun konnten Formule 1 Erstellen Sie Spezifikationen, definieren Sie die Architektur und kalibrieren Sie den Block für den gewünschten Leistungsbereich. Die Ingenieure von Viren waren sehr daran beteiligt, ihre Fähigkeiten, Ressourcen und Methoden zur Verbesserung von Leistung, Zuverlässigkeit und Materialien weiterzugeben.

Einfach ausgedrückt handelt es sich um einen 6-Liter-V3,4-Single-Turbo-Motor. Wir werden die Auszeichnung haben, die Einzigen mit dieser Konfiguration zu sein. Wie es das Reglement für alle an der LMDh teilnehmenden Teilnehmer vorschreibt, wird der Motor mit einem Xtrac-Getriebe, einem serienmäßigen Bosch-Hybridgetriebe und einer Batterie gekoppelt Williams. Abschließend sei darauf hingewiesen, dass die Synergien mit der Formel 1 so groß sind, dass unsere LMDh-Software stark von der Formel 1 inspiriert ist. Auch die Kostenobergrenze in der Formel 1 kommt uns zugute, da sie zusätzlich zu den bei Mecachrome verfügbaren Arbeitsstunden an der Werkbank frei wird. »

Es werden zwei Autos erwartet WEC im Jahr 2024. Der Betrieb der Wagen wird durch Signatech sichergestellt. Alpine wird auch versuchen, neben seinem offiziellen Hypercar-Team weitere Strukturen zu gewinnen, um an mehreren Tischen, auch auf der anderen Seite des Atlantiks, spielen zu können IMSA. Der erste Start der Engine ist für den 28. Juni geplant, das Debuggen erfolgt in der zweiten Julihälfte, bevor es im August mit den Testsitzungen weitergeht. Ein zweites Auto wird im August gebaut und Mitte November für Windkanaltests in die USA geschickt.

In Bildern: dieAlpine A424_β

Fiche technique

FAHRGESTELL

Struktur : Carbonschale und Wabenstruktur
Körperarbeit : Kohlenstoff
Suspensions : Doppelschubdreiecke
Anleitung : Elektrische Unterstützung
Länge : 5000 mm
Breite : 1998 mm
Hauteur : 1058 mm
Radstand : 3148 mm
Masse : Ungefähr 1030 kg (laut BOP)

MOTOR

Konfiguration 6° Single-Turbo-V90
Verschiebung 3 400 cm3
Maximale Leistung 500 kW / 675 PS
Maximale Geschwindigkeit 9000 U / min
Hybridisierung Bosch-Standard / 50 kW
Schmierung Trockensumpf / Stufenölpumpe
Elektronische Verwaltung Marelli

GETRIEBE

Marke Xtrac
Typ Transversale
Gangschaltung Lenkradwippen und pneumatische Steuerung
Verhältnis 7 + umgekehrt

RÄDER

Reifen AV Michelin 29-71/R18
AR-Reifen Michelin 34-71/R18
Vordere Felgen 12.5''x18''
Hintere Felgen 14''x18''

BREMSEN

Scheiben Carbon belüftet
Steigbügel 6-Kolben-Monoblock

SICHERHEIT

Geschirr Sechs Punkte, passend zum Hans-System
Tank Flexibel sichern mit integriertem Reservesystem

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