Die Organisatoren wollten in diesem zweiten Jahr des historischen Großen Preises von Frankreich auf der Rennstrecke Paul-Ricard (Var) die Vergangenheit besser verstehen Formule 1 In Frankreich. „ Wir haben insbesondere vorgeschlagen, die Ära der Formel 1 mit V10-Motoren und das Ende von 100 % Wärmekraftmaschinen noch einmal Revue passieren zu lassen. erklärte Laurent Vallery-Masson, Leiter von HVM Racing. Eine Wahl, die die Augen und noch mehr die Ohren der Zuschauer erfreute! » Das Publikum wurde in die Startaufstellung des Boss GP aufgenommen und konnte sich einigen Exemplaren nähern, die zu ihrer Zeit sicherlich keinen Grand Prix gewannen, aber einen wertvollen Charakter annahmen. So fuhr der Sieger von Rennen 1, der Österreicher Ingo Gerstl, einen Toro Rosso STR1 Ex-Scott Speed und Vitantonio Liuzzi. Das Auto nimmt einen hohen Platz im Herzen von Musikliebhabern ein, denn es ist der ultimative F1 mit einem V10-Motor (Cosworth), die anderen Teams haben in dieser Kampagne 8 dann die V2006-Architektur übernommen.
Depuis quelques années, les championnats historiques centrés sur les Formule 1, se sont ouverts à des périodes très récentes. La discipline officiellement sanctionnée par la FIA reste bien le FIA Maste
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