Mit 7 Siegen ist René Arnoux der zweitsiegreichste französische Fahrer im Jahr F1 hinter Alain Prost, aber könnte er im heutigen Motorsport Karriere machen? Nichts ist weniger sicher. Ohne die Möglichkeiten, die sich in den 70er Jahren boten, wäre dieser Pilot bescheidener Herkunft vielleicht auf dem Niveau geblieben Kartsport. Im Urlaub in Rimini (Italien) entdeckte er diesen Sport im Alter von 8 Jahren. Als Buchhalter in einer Papierfabrik baute ihm sein Vater sein erstes Kart und es dauerte nicht lange, bis der Sohn seine ersten regionalen Titel gewann, bevor er für das französische Team ausgewählt wurde. Wo er mit bescheidenen Mitteln gegen Werksfahrer wie Ronnie Peterson antrat. Anfang der 70er-Jahre emigrierte der junge Grenoblois mit seinem Abschluss als Mechaniker nach Turin, wo er für den berühmten Vorbereiter Virgile Conrero arbeitete. Zurück in Frankreich im Jahr 1972, mit der Idee, eine Garage zu eröffnen, schrieb er sich an der Winfield-Schule in Magny-Cours ein und gewann den Volant Shell mit Abstand.
Auf seinem Weg gewann er auch die European Formula Challenge Renault Fahren eines Martini mit sieben Siegen. Er liegt damit vor dem Wiederholer Patrick Tambay, was den Beginn einer Rivalität zwischen den beiden Männern markiert, die anhält
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