Vor 14 Jahren wurde Jenson Button am Steuer eines Brawn GP Formel-1-Weltmeister

Zuerst ein Schrei. Dann eine Hymne, die unter Tausenden erkennbar ist. Ein Schrei, sich von der Last des Wartens zu befreien. Ein Lied, das Emotionen überwindet. In der letzten Runde des Großen Preises von Brasilien wurde Jenson Button der Refrain klar: „Wir sind die Champions!“ » Königin zur Hilfe des neuen Königs der Strecke, das Symbol könnte nicht stärker sein. In der Garage hallt der Chor der Mechaniker bald mit einer Stimme nach.

Weltmeister 2009 © DPPI

„Wir sind die Champions“ hallt es nun durch die Boxengasse. Der neue Weltmeister kann sein Auto anhalten, seinen Gurt lösen und aus seinem Cockpit springen. Er rennt, springt, fällt seinen Mechanikern in die Arme, geht zum Wiegen, kommt zurück, nimmt seinen Helm ab, taucht wieder in die Arme derer, die ihn die ganze Saison über unterstützt haben. Wir sind die Champions, heißt es in dem Lied.

Buttons Flugbahn ist alles andere als ein langer, ruhiger Fluss. Lange galt der Engländer als träger Playboy, doch im Jahr seines 29. Lebensjahres erreichte er endlich sein Ziel © DPPI

Er scheint immer noch daran zu zweifeln. Was wäre, wenn es nur ein Traum wäre? Verfolgt von einem Schwarm Fotografen rennt er nun zur Brawn-Garage am anderen Ende der Tribüne. Je weiter er voranschreitet, desto stärker wird die Welle. Als er hereinkommt, schüttelt sie sich. Fernsehkameras und Fotokameras haben den Vorteil abnehmbarer Trennwände. Es ist das Chaos der Gefühle, das Driften der Emotionen.

Höllenrennen

Plötzlich steht der Gesuchte vor ihm. Unter Tränen hat Ross Brawn seinen Spitznamen „Big Bear“ nie mehr verdient als an diesem Abend. Der große Teddybär öffnet seine Arme. Jenson Button macht dasselbe. Die Lautsprecher spucken das Lied der Königin aus!

Emu, Ross Brawn. Das wäre weniger der Fall, wenn wir uns an den Zustand erinnern, in dem sich das Honda-Team befand F1 erst vor elf Monaten © DPPI

„Es ist unglaublich“, schreit der Pilot. Ich bin vor 21 Jahren zum ersten Mal in ein Kart gestiegen und hätte nie gedacht, dass ich eines Tages F1-Weltmeister werden würde! Meine Karriere hatte so viele Höhen und Tiefen…“ Heute Abend heißt es Button-up für alle! Das Geräusch der geöffneten Champagnerflaschen übertönt die Musik. Jenson sieht sich um. Jemand fehlt. "Wo ist John?" », scheint er zu fragen. Von Gefühlen überwältigt blieb sein Vater in seiner Ecke stehen. Versteinert. Richard und Chris, Jensons zwei große Freunde, sind bei ihm. Johns Augen sind voller Tränen, als der Sohn kommt. Auch dieser Titel gehört ihm! Er war derjenige, der sich um Jenson kümmerte, als ihre Beziehung in die Brüche ging. Er war derjenige, der Jenson zu ihrem achten Geburtstag ein Kart schenkte. Er war es, der alles für den Erfolg seines Sohnes opferte. Er ist es, der an diesem Abend die größte Umarmung erhält.

Er war es, der erst gestern die Moral von Jenson stärken musste, der von seinem katastrophalen Qualifying überwältigt war. „Es wird ein verdammt hartes Rennen“, sagte er zu ihr, „denn ich will nicht nur ein paar Punkte sammeln.“ Ich möchte es noch viel besser machen und werde kämpfen. Ich weiß nicht, wie das Wetter sein wird, aber ich möchte ein trockenes Rennen. Das Auto ist im Trockenen gut und die Überholmöglichkeiten sind auf dieser Strecke gut. » John hatte wie immer zugehört. Und genehmigt.

John Button, auch bekannt als Papa Schlumpf, widmete seinem Sohn nach dessen Scheidung alles. Die schwierigen Jahre haben ihre Bindungen gefestigt und die Befreiung ist umso intensiver © DPPI

Sein 14. Startplatz zwang ihn zu einem Angriffsrennen; was vielleicht nicht schlecht gewesen wäre. Beschuldigt, die Lebensmittelhändler, die kleinen Hände, die kleinen Champions gespielt zu haben, wollte – musste Jenson? – Machen Sie diesen Großen Preis von Brasilien zu einer Feier seines Talents. Vierundzwanzig Stunden später, nach einigen hochfliegenden Überholmanövern und einem endgültigen fünften Platz, konnte er seinen Kritikern die Schuld in die Schuhe schieben.

An seine Träume glauben

„Ich hatte gute und schlechte Zeiten“, erzählt er dem Journalisten, der ihn an die harten Worte erinnert, die er im Laufe seiner Karriere ertragen musste. Button, der Partyboy, Jenson, der lieber in einer Boyband spielen sollte, hat im Laufe seiner Karriere einige schlechte Dinge gehört. „Was kann ich dazu sagen?“ Nichts und niemand wird mir diesen Moment ruinieren. Ich werde diesen Moment ausnutzen, als ob Sie keine Ahnung hätten, denn ich habe gewonnen! Es wird immer Menschen geben, die Fehler finden. Das ganze Gerede über meinen 5. und 6. Platz, all diese Reden darüber, ob ich meinen Titel verdiene, das ist alles Unsinn. Die Realität ist, dass ich Weltmeister bin und niemand kann mir das nehmen! Bei den letzten Rennen habe ich mit dem Auto, das ich hatte, alles gegeben, was ich konnte, und heute war da keine Ausnahme! Ich habe das beste Fahrverhalten meiner Karriere gezeigt. Gewinnendes Fahren, wie David Coulthard mir sagte. Ich nehme das Kompliment an. Ja, es war großartig zu fahren, nur den 5. Platz zu belegen! Selbst wenn man einen beträchtlichen Vorsprung hat, ist es sehr, sehr schwierig, damit zu leben. Selbst wenn man gut abschneidet, selbst wenn man seine Hauptgegner besiegt, ist es immer noch sehr stressig. Du schläfst ein und denkst an das Qualifying und das Rennen. Du wachst wieder auf und denkst darüber nach. Sogar im Schlaf träumst du davon. Hier, ohne Jessica (Michibata), konnte ich nur daran denken! Ich habe letzte Nacht sogar meine Freunde gebeten, in meinem Zimmer zu schlafen, weil ich wusste, dass es schrecklich werden würde. Sie hatten Recht, abzulehnen. Am Freitag habe ich davon geträumt, dass die Qualifikation schrecklich werden würde, und das war es auch. Letzte Nacht habe ich davon geträumt, den Titel zu gewinnen, und hier bin ich, Weltmeister. Du musst an deine Träume glauben! Ich bin Weltmeister! WELTMEISTER! »

Nick Fry, Geschäftsführer von Brawn GP, ​​sagt, er habe nie Zweifel gehabt © DPPI

Jenson Button wiederholt diese Worte laut, als wollte er sich selbst besser überzeugen. Nick Fry sagt, er habe nie Zweifel gehabt. „Jenson wusste, was er heute zu tun hatte, und er hat gezeigt, dass er ein guter Weltmeister ist“, betont der Geschäftsführer von Brawn GP. Dieser erste Stint, als er sich selbst überholte, als er alles zu verlieren hatte, zeigte sein wahres Wesen. Er blieb einfach derselbe, er blieb einfach konzentriert und ging die Herausforderung auf die beste Art und Weise an. Er befand sich in einer Situation, in der es leicht gewesen wäre, alles zu gefährden. Er war sehr intelligent darin, das zu tun, was er tun musste. Der Erfolg überrascht mich nicht. Seit BAR haben wir gemeinsam einen langen Weg zurückgelegt, und ich dachte immer, er hätte das Potenzial, Weltmeister zu werden. Heute verwirrte er seine Kritiker, die sagten, er sei unfähig zum Überholen und unfähig, aggressiv zu sein. Diese Leute können jetzt ihre Worte schlucken. » Eine Meinung, die Ross Brawn teilt.

Verdienter Titel für Jenson Button

An diesem Glory Day möchte Ross unter all den Gründen, warum er glücklich sein muss, einen hervorheben: Buttons Verhalten. „In dieser Saison hat er sein bestes Niveau gezeigt. „Ich habe 2008 einige gute Rennen gesehen, aber auch einige schlechte“, betont er, ohne seinen Fahrer vor den Kopf stoßen zu wollen. Tatsächlich glaube ich, dass er ein Auto brauchte, das seinem Talent entsprach, um sich wirklich zu zeigen. Jenson fährt sehr, sehr gut, und diejenigen, die noch daran zweifelten, müssen sehr überrascht sein. Persönlich habe ich noch nie einen Piloten gesehen, der so geschmeidig war wie seiner. Es ist unglaublich ! » Die angeblich mangelnde Technikbegeisterung des Briten tat der Chef beiseite. „Fragen Sie Shov (Andrew Shovlin, seinen Gleisingenieur), er ist sehr fleißig bei seiner Arbeit. Diese Saison hat ihn auf diesem Niveau wiederbelebt; Das ist völlig normal, wenn Sie über Geräte verfügen, die Sie verwenden können. Jenson ist sehr talentiert und die zwei Jahre, in denen er seinen Kopf gegen die Wände schlug, haben seinen Charakter geformt. Er hat seit Melbourne nicht aufgehört, mich zu beeindrucken. »

Sein 14. Startplatz zwang ihn zu einem Angriffsrennen. 24 Stunden später könnte er seinen Kritikern den Hals umdrehen © DPPI

Über das Bild eines etwas dilettanten Playboys, der lange an seinem Piloten festhielt, lacht er lieber darüber. „Ehrlich gesagt wurde viel Unsinn über ihn geschrieben“, fährt er fort. Jenson Button ist ein ziemlich einfacher und diskreter Junge. Es macht keinen Lärm. Er geht die Dinge immer maßvoll und ruhig an. Es spiegelt seinen Fahrstil wider, sehr teuer, sehr kontrolliert…“ Plötzlich unterbricht sich der Chef des gleichnamigen Teams. In der Garage ertönte gerade ein Applaus. Sie haben sich bereits geküsst, als sie aus dem Auto gestiegen sind, aber jetzt ist es Zeit für ein echtes Wiedersehen.

Button und Barrichello, eine Freundschaft, die aus jahrelangen Kämpfen bei Honda entstand und die dem Bruderkampf, der sich ihnen entgegenstellte, bis zum vorletzten Grand Prix dieser Saison 2009 standhielt © DPPI

Ross blickt auf seine beiden Piloten, die endlich wieder vereint sind, und nähert sich. Diesmal waren Rubens keine Tränen auf den Wangen. „Ich bin vom Ergebnis des Tages enttäuscht, aber zufrieden mit unserem Jahr“, sagt er zu seinem Chef. Wir hatten ein fantastisches Auto und spielten in einer fantastischen Mannschaft. Was für eine unglaubliche Reise wir hatten! Als Freund freue ich mich wirklich sehr für Jenson. Er ist ein guter Champion. » Die drei Männer umarmen sich, ohne mehr zu sagen. „Wir sind die Champions“, spuckten die Redner aus.

Artikel veröffentlicht in AH1723 vom 21. Oktober 2009

GEHEIME GESCHICHTEN

• Er wuchs in dem kleinen Dorf Upper Vobster im britischen Sommerset auf.
• Sein Vater nannte ihn Jensen, sein Lieblingsauto, schrieb ihn jedoch mit einem O.
• Jenson verlor seine Lizenz nach fünf Unterrichtsstunden im Alter von 5 Jahren, bestand sie aber nach der sechsten.
• Wir kennen mehrere berühmte Verlobte, darunter Louise Griffiths, Ex-Star'ac, Florence „Flee“ Brudenell-Bruce, die Tochter eines Lords, und Jessica Michibata, Dessous-Model.
• Um dem Team zu helfen, stimmte Jenson zu, sein Gehalt von 8 Millionen Pfund auf 3 Millionen Pfund zu senken, mit dem Versprechen, 2010 wieder auf das gleiche Niveau zurückzukehren, wenn sich die Lage besserte. Ein Versprechen, das Fry vergessen hätte!
• In dieser Saison bezahlte Jenson seine Flüge, Hotels und sonstigen Ausgaben. Eine Ergänzung, die durch die Tatsache, dass „Team Button“ zwei Freunde umfasste (Richard Williams et Chris Buncombe qui disputaient la Porsche Cup), son père John et son manager Richard Goddard.
• Er weigerte sich, sich als Playboy zu bezeichnen, zögerte jedoch nicht, vor den Augen der internationalen Presse seine Freundin Jessica nach dem Grand Prix zu unanständigen Sitzungen in die Besprechungsräume zu zerren.
• Er sagt, die Fußmassage, die Jessica ihm nach dem Qualifikationsspiel in Singapur gab, habe ihm geholfen, sich zu entspannen und Barrichello am nächsten Tag zu schlagen.
• Seine andere große Leidenschaft ist Triathlon. Letztes Jahr hat er eingeladen Hamilton…was nie kam.
• Der letzte Titel, den er vor diesem Sonntag gewann, war die Kart-Europameisterschaft 1997. Er war 16 Jahre alt.

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