Sainz und Al Attiyah: Der Sprint ist eröffnet

Mit einer Länge von 514 km versprach diese Sonderprüfung eine gewaltige Herausforderung zu werden: Tatsächlich fanden dort einige Ereignisse statt! Carlos Sainz geht mit dem Messer zwischen den Zähnen weg, braucht fast sechs Minuten bei Al Attiyah, hat dann eine Reifenpanne und verirrt sich ein wenig. Im Ziel hatte der Madrilenen nur noch drei Minuten Vorsprung: nicht genug, um im Rennen die Führung zu übernehmen, aber genug, um ihm wieder ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern. Morgen werden jedoch die Katarer im Vorteil sein, denn Sainz wird an der Spitze starten, ein gewisser Nachteil in den angekündigten Dünen.

Die beiden anderen VW-Piloten Mark Miller und Giniel de Villiers liegen in der Gesamtwertung inzwischen zu weit zurück, als dass sie auf einen regulären Sieg hoffen könnten. Was den fünften Gesamtrang angeht, scheint es sehr verflucht zu sein: Der Deutsche Matthias Kahle, der diese Position nach Lavieilles Problemen zurückerobert hatte, überschlug sich bei km 17 der Veranstaltung und drehte sich um. Ein weiterer sehr unglücklicher Fahrer, Errandonea, wurde Berichten zufolge in der Sonderprüfung mit einer kaputten Antriebswelle an seinem SMG-Buggy angehalten.

Mit dem fünften Mal mit seinem Nissan Pickup belohnt Christian Lavieille die Mechaniker des Dessoude-Teams für die schlaflose Nacht beim Getriebewechsel. Da Lavieille jedoch mit einem Koffer voller Strafen „belastet“ abreist, kann er nicht mehr auf einen guten Gesamtplatz hoffen.

Morgen führt die siebte Etappe die Teilnehmer von Turkmenbashi nach Balkanabad, mit einer 345 km langen Sonderprüfung in der Karakum-Wüste. DER Rallye Ist Turkmenistan nun, bis zur Ankunft, ein Land in voller wirtschaftlicher Expansion?