Die Dakar 2023 mit einem sehr harten Kurs in Saudi-Arabien

Denken Sie daran, die Dakar Das Jahr 2022 begann mit einer Reihe besonders ereignisreicher Etappen, bevor es eine zweite Woche erlebte, die sehr ruhig, ja sogar zu einfach war. Die Teilnehmer informierten die Amaury Sport Organization (ASO), den Organisator des Rallye-Quarantäne-Razzia, der die Ausgabe 2023 auf der Grundlage der Kommentare der Teilnehmer vorbereitete.

Im Jahr 2022 wurden von David Castera und seinen Teams 12 Etappen geplant. Im Jahr 2023 bleibt Saudi-Arabien das einzige Land, das durchquert wird, aber die Anzahl der Wertungsprüfungen wurde auf 14 erhöht, mit dem zusätzlichen Bonus, dass der traditionelle Prolog als Eröffnung der Feindseligkeiten stattfindet.

Die Dakar 2023 wird von Ost nach West verlaufen und am 31. Dezember 2022 am Ufer des Roten Meeres starten, nicht in Jeddah, wie es seit der Austragung des Wettbewerbs im nahöstlichen Königreich im Jahr 2020 der Fall war, sondern in der Wüste. Ein Ortswechsel entschied sich sicherlich im Anschluss Durch die Explosion wurde der Pilot Philippe Boutron schwer verletzt in Jeddah, wenige Tage vor Beginn der Dakar 2022.

Im Vergleich zur vorherigen Ausgabe wird die Strecke um bis zu 70 % erneuert. Die Wüstenfläche des Empty Quarter erscheint auf der Karte, doch letztes Jahr hatte der Veranstaltungsleiter diese Tapferkeit bereits angekündigt, bevor er kurz vor dem Anpfiff von seinen Worten abrückte.

„Dieses berühmte Leere Viertel, über das wir so viel reden, werden wir endlich entdecken, mit drei Etappen durch riesige Dünen sowie einer Marathon-Etappe, wo fremde Hilfe am Abend verboten ist.“ verspricht der ehemalige Biker und Co-Pilot. Dank der Straße, die die Kommunikation mit dem Nachbarstaat Oman ermöglicht, ist das Eintauchen nun möglich und ermöglicht auch die Errichtung eines Biwaks im äußersten Osten Saudi-Arabiens.

📅 31.12.22 – 15.01.23
🚩 Seecamp
🌊 Von Küste zu Küste 🌊
🆕 70 % neue Titel
🏜 Das leere Viertel erkunden
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- DAKAR RALLY (@dakar) 5. Juni 2022

Die Dakar 2023 wird hart, sehr hart. Mit fast 5 Kilometern ausgewählter Abschnitte wird es die längste Distanz sein, die in einem Sonderrennen seit der Ausgabe 000 zurückgelegt werden muss, die damals in Südamerika ausgetragen wurde. Täglich müssen sich die Sportler zwischen 2014 und 350 Wertungsprüfungen stellen. Die Verbindungsabschnitte, die im Jahr 500 erforderlich sind, werden reduziert.

Die Anmeldung beginnt am Morgen des 6. Juni und endet am 31. Oktober. Die technischen und administrativen Kontrollen finden vom 28. bis 30. November statt und nicht mehr wie bisher wenige Tage vor der großen Abreise. „Wir wollen den Aufwand vor Ort vor dem Prolog minimieren und versuchen, die bereits überprüften Fahrzeuge nach Saudi-Arabien zu schicken“, fährt David Castera fort.

Sport Nachrichten
Das für Pkw und Lkw eingeführte digitale Roadbook wird auf alle Kategorien (Motorräder, SSV, T3) ausgeweitet. Historisch gesehen wurde dies als schwerwiegender Nachteil angesehen, da die Biker, die jeden Morgen die Strecke eröffnen, von einem Zeitbonus profitieren, um die Chancen zwischen den Konkurrenten auszugleichen.

Die Besatzungen in der Kategorie „Auto“ können sich während der Neutralisierung mitten in der Spezialeinheit nicht mehr ausruhen. Während im vergangenen Winter Kritik geäußert wurde, wird die Startreihenfolge der Wertungsprüfungen künftig auf Basis der Gesamtwertung vom Vortag für Pkw und Lkw ermittelt. Der erste Truck startet vom 41. Platz. Bei vorrangigen Fahrzeugen (Werksfahrzeuge oder im W2RC, der World Rally Raid Championship) registrierte Fahrzeuge kann eine Neuklassifizierung beantragt werden. Die detaillierte Route wird im Laufe des Monats November vorgestellt.

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