Sébastien Loeb kehrt mit einem elektrischen Delta zum World Rallycross zurück

Er ist nicht aufzuhalten! Ein paar Monate nach der Fertigstellung Zweiter bei der Dakar 2023 puis gewann die Azoren-Rallye, Sébastien Loeb kündigte seine neue sportliche Herausforderung an: die Weltmeisterschaft der Rallycross (World RX) mit Guerlain Chicherit. Der savoyische Pilot-Unternehmer überzeugte den neunmaligen Weltmeister WRC um einen auf Elektro umgerüsteten Delta Evo-e RX zu fahren.

???????? @GChicherit kündigt die Entstehung von Special ONE Racing an, einem neuen Autorennteam, in dessen Rahmen er für sich und zwei Delta EVO.e RXs an den Start gehen wird @SebastienLoeb der @FIAWorldRX.#Motorsport #worldrx #rallycross #sébastienloeb pic.twitter.com/OPhzTvDImd

– Besonderes EINS (@sp1racing) 17. April 2023

Sébastien Loeb und Guerlain Chicherit werden ein Tandem innerhalb des neuen Special ONE Racing-Teams bilden, der Sportabteilung von Special ONE, einem Unternehmen, das für die Herstellung und den Vertrieb sauberer Fahrzeuge wie dem Delta Evo-e auf Basis von Lancia Delta-Benzin verantwortlich ist. Die Sportabteilung, Special ONE Racing, wird die kommerziellen Produktionen der Marke fördern, indem sie ihre Rennversionen bei großen internationalen Sportveranstaltungen einsetzt.

Sébastien Loeb und Guerlain Chicherit in ihren neuen Farben.

„Ich gehöre zu der Generation, die sich von den Siegen des Lancia Delta einlullen ließ Rallye, kommentierte Sébastien Loeb. Offensichtlich habe ich eine Schwäche für dieses Auto. Aber als Guerlain zum ersten Mal mit mir darüber sprach, einen beim Rallycross einzusetzen, dachte ich, er sei verrückt! Und dann habe ich das Auto im Dezember 2022 in Charade getestet (Puy de Dome) und ich war sofort von seinen dynamischen Qualitäten überzeugt. Ich glaube fest an dieses Projekt und kann es kaum erwarten, es auf Strecken auf der ganzen Welt zu verteidigen. »

Wie Guerlain Chicherit erklärt, sind die Ambitionen für dieses neue Projekt hoch. „Für mich ist es ein Traum, zwei Autos meiner eigenen Marke in der World RX einzusetzen, von denen eines einer Legende des Sports anvertraut wird. Es sind alle Voraussetzungen gegeben, um Special ONE Racing zu einem führenden Team zu machen. In dieser Saison haben wir die Gelegenheit, Geschichte zu schreiben, indem wir als Erster ein nachgerüstetes Auto bei einem Weltmeisterschaftsrennen gewinnen. »

Wie die anderen World RX-Autos ist der Delta Evo-e RX mit zwei Motoren mit jeweils 250 kW (oder insgesamt 680 PS) ausgestattet.

Sébastien Loeb ist kein Unbekannter in der Welt des Rallycross. Zwischen 2016 und 2018 verteidigte er die Interessen von Peugeot Sport Mit dem 208 erzielte er einen Sieg in Mettet (Belgien) und Riga (Lettland) und landete am Ende der Saison (2017, 2018) zweimal auf dem Fuße des Podiums unter den Spezialisten dieser Disziplin.

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Guerlain Chicherit zeigte vielversprechendes Potenzial beim ersten Einsatz des Elektro-Delta auf dem Nürburgring am Ende der Saison 2022, damals unter der Einheit GCK Motorsport (Halbfinale). Das erste World-RX-Rennen im Jahr 2023 ist für den 3. und 4. Juni 2023 in Montalegre (Portugal) geplant. Bis zu einem beispiellosen Finale im November in Hongkong sind neun Begegnungen angesetzt.

Special One Racing wird sein Auto und seine Fahrer am Sonntag, den 21. Mai, während des Rennens vorstellen Scharade Supershow, eine Veranstaltung für Familien und Enthusiasten auf der großen Rennstrecke von Clermont. 

Finden Sie es in der AUTO-Ausgabe 2409hebdo, am Montagabend in digitaler Version und am Mittwoch am Kiosk erhältlich, unser Bericht über die Tests von Sébastien Loeb und Guerlain Chicherit im World Rallycross und ein exklusives Interview mit Sébastien Loeb.