Pikes Peak – Romain Dumas mit Volkswagen bestätigt

Volkswagen Motorsport bestätigte am Mittwoch, dass Romain Dumas den 100 % elektrischen Prototyp fahren wird, der im kommenden Juni am Pikes Peak eingesetzt wird.

veröffentlicht 31/01/2018 à 12:02

Pierre Quaste

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Pikes Peak – Romain Dumas mit Volkswagen bestätigt

Letzten Oktober (siehe Ah Nr. 2137), AUTOhebdo Ich habe dir das gesagt Romain Dumas schien der große Favorit für das Fahren des 100 % elektrischen Prototyps von Volkswagen Motorsport zu sein beginnt am 24. Juni an den Hängen des legendären Anstiegs des Pikes Peak (Colorado).

Die deutsche Marke bestätigte die Informationen an diesem Mittwoch und gab den Gardois offiziell bekannt, der am Start einer Veranstaltung stehen wird, bei der er bereits dreimal mit seinen verschiedenen Norma M20 angetreten ist.

Ein wichtiges Erlebnis für die Rückkehr von Volkswagen, 30 Jahre nach der Markteinführung eines zweimotorigen Golf, damals gefahren von Jochi Kleint. Letzterer ließ es sich nicht nehmen, Romain Dumas in einem Video, das über die sozialen Netzwerke von Volkswagen Motorsport übertragen wurde, ein kleines Geschenk zu schicken.

„Pikes Peak ist eine große Herausforderung, weil jeder Fahrer nur einen Versuch hat, erinnert sich Romain Dumas. Aber ich habe großes Vertrauen in Volkswagen Motorsport. Das Team ist sehr motiviert und hat bereits mehrfach bewiesen, dass es auch auf unbekanntem Terrain erfolgreich sein kann.

„Romain ist einer der schnellsten Fahrer, die jemals am Pikes-Peak-Rennen teilgenommen haben. erklärte seinerseits Sven Smeets, Chef von Volkswagen Motorsport. Darüber hinaus verfügt er über Tausende Kilometer Erfahrung mit Rennprototypen. Damit ist er der ideale Fahrer für Volkswagen, der mit einem vollelektrischen Rennwagen debütiert. »

Erklärtes Ziel des Wolfsburger Unternehmens: den von Rhys Millen in 100'8″57 aufgestellten Steigrekord für ein 118 % elektrisches Auto zu brechen. Diese Antriebsart bietet auch auf technischer Ebene zahlreiche Vorteile im Vergleich zu Thermoblöcken, die mit zunehmender Höhe nachlassen.

„Ein Elektroauto hat einen großen Vorteil: Die Leistung bleibt über die zwanzig Kilometer lange Fahrt konstant, kommentiert Romain Dumas. Ich freue mich schon sehr darauf, erstmals ohne Leistungsverlust vom Start auf 2862 Metern bis zum Ziel fahren zu können. »

Aus dem Programm entfernt WRC Vor dem Hintergrund von Dieselgate unterstützt Volkswagen Motorsport seit letztem Jahr den Einstieg des VW Sweden PSRX in die World RX mit Blick auf die Einführung einer Elektroserie.

Der Einzug eines Elektro-Prototyps am Pikes Peak folgt also dieser Logik, ebenso wie die Ausrichtung des deutschen Straßenangebots auf Modelle mit dieser Antriebsart. „Damit können wir die Wirksamkeit der zukünftigen Batterie- und Antriebstechnologie von Volkswagen im Wettbewerbsumfeld unter Beweis stellen. spezifiziert Sven Smeets.

Die zusätzliche Herausforderung besteht darin, dass der Pikes Peak Trail eine normale Route ist, auf der sich Wetter- und Straßenbedingungen häufiger ändern können. »

Romain Dumas rajoute ainsi une nouvelle épreuve à son programme très chargé en 2018. Avant de revenir à Pikes Peak pour ce challenge d’importance, le Gardois retrouvera une voiture de course plus conventionnelle ce week-end avec les 12 Heures de Bathurst en Intercontinental GT Challenge, avec une Porsche 911 GT3R.

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